Durante questa riunione, Abderrahim Oummani, presidente del Consiglio regionale del turismo di Agadir-Souss-Massa-Drâa, ha fatto un'esposizione della situazione attuale del turismo nella città e nella regione che conta una capacità totale di 16.999 camere ripartite come segue: Agadir 11.883 (69,90%), Ouarzazate 3165 (18,62%), Zagora 800 (4,71%), Taroudant 406 (2,39%), Tiznit 382 (2,25%), Inezgane-Aït Melloul 282 (1,66%), Chtouka Aït Baha 81 (0,48%).

Il turismo ad Agadir, quindi, ha una capacità alberghiera di circa 27.000 posti letto, 780.000 clienti, 4.300.000 pernottamenti, 80.000 posti di lavoro e 6 miliardi di dirham di entrate.

Il numero degli arrivi, nel 2011, ha raggiunto 1.082.121 (71,99% ad Agadir), e 4.564.784 pernottamenti (89,26% ad Agadir).

Durante l'anno 2011, ci sono stati due periodi: dal 1° gennaio al 30 aprile e dal 1° maggio al 31 dicembre. Durante il primo periodo, gli arrivi sono aumentati del 19,87%, ovvero 255.349 turisti rispetto all'anno 2010 in cui sono stati registrati 213.016 turisti. Anche i pernottamenti hanno conosciuto un aumento del 18,17%, ovvero 1.386.490 contro 1.173.274 pernottamenti nel 2010.

Il tasso di occupazione è passato dal 45% durante i primi quattro mesi dell'anno 2010 al 54% nel 2011 per lo stesso periodo, ovvero un aumento del 20,14%. A titolo indicativo, il mercato polacco ha conosciuto un aumento del 141% per gli arrivi e del 140% per i pernottamenti, il mercato scandinavo rispettivamente del 115% e 86%, il mercato nazionale del 62% e 82%, il mercato saudita del 49% e 47%. Al contrario, si è registrato un calo del mercato russo del 29% per gli arrivi e del 20% per i pernottamenti.

Ma dopo questa ripresa, l'attività turistica è stata piuttosto fiacca durante il secondo periodo che va dal 1° maggio al 31 dicembre 2011. Infatti, la domanda estera ha conosciuto un calo per le seguenti ragioni: predominanza delle stazioni concorrenti, aggressività promozionale di alcune stazioni sui mercati emittenti, attendismo e scetticismo nei paesi emittenti, assenza di comunicazione per un lungo periodo per rassicurare i mercati, politica di assunzione di rischio a livello aereo da parte dei concorrenti diretti della stazione, effetti negativi della Primavera araba, impatto dell'attentato terroristico di Marrakech, effetto della crisi economica e finanziaria che vive il mondo e in particolare i vicini europei, soppressione di diverse linee aeree punto a punto scavando così il deficit di arrivi e favorendo l'isolamento della stazione.

L'anno 2011 si è quindi concluso con un calo degli arrivi dell'ordine dello 0,93% negli stabilimenti classificati, passando da 786.307 nel 2010 a 779.004 dodici mesi dopo.

Anche i pernottamenti hanno registrato un calo dell'ordine del 6,95%, passando da 4.378.655 nel 2010 a 4.074.361 nel 2011.

Durante l'anno 2011, il tasso di occupazione medio degli hotel classificati della città di Agadir ha registrato un calo del 6,89%, ovvero 50,73% mentre era del 54,48% nel 2010.

È stato rilevato un calo importante di alcuni mercati tradizionali: russo (arrivi -52%; pernottamenti -55%), italiano (arrivi -22%; pernottamenti -27%), inglese (arrivi -14%; pernottamenti -14%); olandese (arrivi -14%; pernottamenti -2%), francese (arrivi -13%; pernottamenti -14%).

Eppure, la destinazione Agadir ha diversi punti di forza da far valere: clima (la primavera eterna), vicinanza dei principali aeroporti dei paesi emittenti, spiagge, golf, benessere, cultura ricca, entroterra favoloso…

Inoltre, il prodotto urbano ha conosciuto una grande evoluzione durante gli ultimi cinque anni: miglioramento delle infrastrutture stradali e della circolazione urbana, messa in servizio della Marina, elaborazione della Carta grafica della città e creazione di un arredo urbano proprio della città, superamento dell'isolamento terrestre con l'apertura dell'autostrada Marrakech-Agadir, apertura di nuovi stabilimenti moderni che rispondono alle esigenze dei mercati emittenti, ristrutturazione totale o parziale di alcuni hotel, sistemazione del lungomare, ammodernamento della rete viaria, apertura ed elettrificazione della doppia corsia che serve l'aeroporto, sistemazione di rotatorie per una migliore fluidità della circolazione in città.

Nonostante tutti i suoi punti di forza, la destinazione ha ancora alcune debolezze: carenza di voli punto a punto verso Agadir, promozione insufficiente, mancanza di animazione e di luoghi di attrazione (parchi giochi, acquapark…), vetustà di una parte della capacità alberghiera, capacità alberghiera ancora insufficiente.

Ma la diminuzione della clientela proveniente da alcuni paesi emittenti è dovuta ai problemi del trasporto aereo. Infatti, durante l'anno 2011, Agadir ha perso 15 voli regolari o charter che la collegavano a città europee senza scalo.

Il rilancio di questa destinazione passa quindi imperativamente dalla mobilitazione di tutti: ministero del Turismo, ONMT, eletti, autorità locali, professionisti raggruppati all'interno del CRT e tutti gli attori del turismo, senza dimenticare la popolazione locale. D'altronde, tutti i rappresentanti delle diverse corporazioni che hanno preso la parola durante questa riunione si sono impegnati a fornire gli sforzi necessari in vista di superare le difficoltà che deve affrontare il settore nella città.

Da parte sua, il ministro, la cui prima visita è solo un inizio, ha espresso la sua ferma volontà di operare in perfetta sinergia con i professionisti, gli eletti e le autorità locali per la risoluzione dei problemi posti e che gli interessati non hanno mancato di sollevare senza mezzi termini, compresi quelli riguardanti la stazione di Taghazout, Founty e Aghroud.

Al termine della riunione, il ministro ci ha dichiarato: «Durante questa riunione, abbiamo esaminato tutti i problemi riguardanti il settore ad Agadir. Abbiamo anche sollevato questioni riguardanti l'investimento e la stazione di Taghazout che costituirà un progetto strutturante per Agadir. Ho anche detto ai professionisti e agli eletti cosa stiamo facendo a Taghazout dove i lavori sono iniziati. Il governo e il ministero danno importanza al fatto che il primo hotel sia aperto a Taghazout nel 2014 o 2015. Quindi, i lavori sono iniziati e i problemi posti sono stati superati. È un progetto strutturante che sarà benefico per le popolazioni di Agadir e di Taghazout. »

Interrogato a questo proposito, il presidente del CRT ci ha detto: «Nel 2011, abbiamo terminato con una diminuzione dello 01% negli arrivi e del 6% nei pernottamenti. Inoltre, possiamo dire che c'erano due periodi nel 2011: un primo periodo che va dal 1° gennaio a fine aprile dove abbiamo registrato più del 20% e un secondo che si estende dal 1° maggio a fine dicembre dove abbiamo registrato un calo del 16%. Questo calo è dovuto essenzialmente alla crisi economica, finanziaria e sociale che imperversa nei paesi emittenti, alla Primavera araba e all'attentato di Argana a Marrakech che ha avuto purtroppo un impatto molto negativo. È per questo che abbiamo raccomandato un piano d'azione in due parti: promozione, comunicazione e trasporto aereo per un budget di 689 milioni di dirham spalmato su tre anni e che può generare un'entrata supplementare di 4,2 miliardi di dirham. Se non facciamo nulla, in questo anno difficile dove potremo fare -1%, avremo sicuramente una diminuzione di entrate dell'ordine di 1,2 miliardi di dirham con un impatto sull'occupazione. »