Due società sono state pre-qualificate per la gestione delegata del trasporto urbano tramite autobus, durante la seduta di apertura delle buste presieduta, martedì 15 gennaio, dal sindaco di Tangeri Fouad El Omari. Si tratta di Autasa, filiale del gruppo spagnolo Ruiz, così come della società marocchina Lux transports. La prima è incaricata, da fine luglio 2001, del trasporto urbano a Tangeri, mentre la seconda ha visto la sua attività svilupparsi, negli ultimi anni, ottenendo la concessione di un gran numero di linee attraverso il Marocco.

È da notare che questi due candidati sono stati pre-qualificati tra un totale di otto società, che avevano ritirato i loro dossier di candidatura. Sei società hanno rinunciato a questo bando di gara, nel corso della seduta di apertura delle buste. Solo i due candidati preselezionati hanno depositato i loro dossier amministrativo e tecnico. E il nome del fortunato vincitore di questo concorso pubblico sarà svelato nel corso della prossima settimana.

Sottolineiamo che le due società di Autasa e di Lux transports sono riuscite a superare la prima tappa rispondendo ai criteri di preselezione menzionati nell'avviso del bando di gara. Ma non hanno possibilità uguali per vincere la concessione del trasporto urbano. L'attuale concessionario Autasa è dato secondo i pronostici, vincitore per diverse ragioni tra cui le sue diverse esperienze in Spagna. La filiale del gruppo spagnolo Ruiz ha potuto già ottenere, nel luglio 2011, e grazie a un accordo concluso con il comune di Tangeri, una proroga per un anno supplementare del suo contratto, che arrivava allora alla sua scadenza. Autasa assicura quotidianamente il trasporto di migliaia di passeggeri attraverso 18 linee urbane e 6 linee interurbane.

D'altra parte, il nuovo bando di gara prevede il miglioramento dei servizi e l'accrescimento del parco autobus. A tal fine, i due candidati in corsa devono disporre di una flotta di autobus superiore o uguale a 120 unità e di un'esperienza minima di 5 anni consecutivi in materia di gestione delegata. Il futuro delegatario sarà incaricato di assicurare il servizio di 26 linee urbane e 17 altre interurbane.

Il nuovo contratto di 10 anni, firmato con l'autorità delegante, potrà essere prorogato per una durata addizionale di 5 anni, ma a condizione che il futuro concessionario si impegni a rinnovare la totalità della sua flotta.