Gli utenti continuano a subire le conseguenze del preoccupante problema della cattiva gestione del trasporto pubblico. La città di Mohammedia soffre di una scarsa strutturazione della rete di trasporto che ostacola la mobilità e gli spostamenti di massa degli utenti in generale. Le testimonianze concordanti della maggior parte degli utenti e passeggeri confermano la cattiva gestione del settore dei trasporti e le condizioni deplorevoli in cui avvengono gli spostamenti. A titolo di esempio, i passeggeri abituali della linea 900 che assicura il trasporto urbano lungo la strada costiera Mohammedia-Casablanca in entrambe le direzioni sono delusi dal servizio della società di gestione del trasporto urbano che, secondo loro, privilegia il guadagno a scapito della qualità. «Prendere la linea 900, sottolinea questo studente, è diventato un calvario permanente a causa dei problemi di congestione, delle fermate ripetitive, della durata del tragitto, dello stato fatiscente di alcuni autobus, dei comportamenti di alcuni controllori e autisti, dell'eccesso di velocità». La cosa più grave è il sovraccarico di passeggeri di cui soffrono gli anziani, i malati, le donne incinte e i bambini. Il problema si è aggravato poiché lo spettacolare sviluppo urbano di Mohammedia rimane sfasato rispetto al dispositivo che garantisce la mobilità dei cittadini. Ma la cosa più grave è il mancato rispetto delle disposizioni del capitolato d'oneri. Infatti, nell'articolo 39 della carta comunale inerente ai servizi pubblici locali e alle attrezzature collettive, viene precisato che il consiglio comunale decide la creazione e le modalità di gestione dei servizi pubblici comunali tramite gestione delegata. Il consiglio comunale è chiamato a ripensare la rete di trasporto su un certo numero di linee. Deve aumentare il numero di autobus sulle linee più frequentate, ma soprattutto vigilare sul rispetto del capitolato d'oneri. Bisogna, inoltre, pensare a coinvolgere altre società per porre fine al monopolio di un unico gestore. Per colmare il deficit e le esigenze di autobus, i servizi interessati devono esigere dai concessionari di procedere al potenziamento della loro flotta e di rispettare le clausole del capitolato d'oneri. I controlli devono proseguire e devono essere prese misure nei confronti di chi non rispetta la regolamentazione.

Gli utenti del trasporto urbano sono scontenti, sperano che i servizi competenti intraprendano azioni concrete per porre fine a questi disfunzionamenti permanenti.