Die Nutzer leiden weiterhin unter dem besorgniserregenden Problem der schlechten Verwaltung des öffentlichen Nahverkehrs. Die Stadt Mohammedia leidet unter einer schwachen Strukturierung des Verkehrsnetzes, die die Mobilität und die massiven Fahrten der Nutzer im Allgemeinen behindert. Übereinstimmende Aussagen der meisten Nutzer und Passagiere bestätigen die schlechte Verwaltung des Verkehrssektors sowie die beklagenswerten Bedingungen, unter denen die Fahrten stattfinden. Als Beispiel sind die Passagiere der Linie 900, die den städtischen Verkehr über die Küstenstraße Mohammedia-Casablanca in beide Richtungen sicherstellt, enttäuscht von der Leistung des Verkehrsunternehmens, das ihrer Meinung nach den Gewinn auf Kosten der Qualität bevorzugt. „Die Linie 900 zu nehmen“, betont dieser Student, „ist zu einer ständigen Qual geworden, aufgrund von Überfüllungsproblemen, wiederholten Stopps, der Dauer der Fahrt, dem baufälligen Zustand einiger Busse, dem Verhalten einiger Kontrolleure und Fahrer sowie überhöhter Geschwindigkeit“. Das Schlimmste ist die Überlastung der Passagiere, unter der ältere Menschen, Kranke, schwangere Frauen und Kinder leiden. Das Problem hat sich verschärft, da die spektakuläre Stadtentwicklung von Mohammedia nicht mit dem System zur Mobilität der Bürger Schritt hält. Aber das Gravierendste ist die Nichteinhaltung der Bestimmungen des Lastenhefts. In Artikel 39 der Gemeindecharta bezüglich lokaler öffentlicher Dienste und kollektiver Einrichtungen ist festgelegt, dass der Gemeinderat über die Schaffung und die Verwaltungsmodi der kommunalen öffentlichen Dienste durch delegierte Verwaltung entscheidet. Der Gemeinderat ist gefordert, das Verkehrsnetz auf einer Reihe von Linien zu überdenken. Er muss die Anzahl der Busse auf den am stärksten frequentierten Linien erhöhen, aber vor allem die Einhaltung des Lastenhefts sicherstellen. Zudem sollte man darüber nachdenken, andere Unternehmen einzubeziehen, um das Monopol eines einzigen Betreibers zu beenden. Um das Defizit und den Bedarf an Bussen zu decken, müssen die betroffenen Dienste von den Konzessionären verlangen, ihre Flotte zu verstärken und die Klauseln des Lastenhefts einzuhalten. Die Kontrollen müssen fortgesetzt werden und Maßnahmen gegen diejenigen ergriffen werden, die die Vorschriften nicht einhalten.

Die Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs sind unzufrieden und hoffen, dass die zuständigen Dienste konkrete Maßnahmen ergreifen, um diesen ständigen Fehlfunktionen ein Ende zu setzen.