Los estudios se llevaron a cabo en el marco de un acuerdo concluido a través de un procedimiento de negociación, precisó el Sr. Rebbah durante su respuesta a una pregunta oral del grupo socialista en la Cámara de Consejeros.

Estos estudios se centran en las condiciones naturales de la región, los diferentes diseños de dicho puerto, su concepción definitiva y su impacto en el medio ambiente, mientras que la ANP supervisa actualmente la finalización de los estudios complementarios de este proyecto.

El ministro afirmó que este proyecto tiene como objetivo esencial mejorar la capacidad portuaria del Reino, reforzar su posición en el tráfico marítimo a nivel regional e internacional y asegurar el abastecimiento de Marruecos en productos energéticos.

El Sr. Rebbah señaló, además, que la financiación del proyecto podría realizarse a través de una participación directa del presupuesto del Estado y mediante una contribución de los fondos de inversión. Indicó que las financiaciones mediante créditos se realizarán a través de la ANP y de los beneficiarios del contrato de preferencia en el marco de la asociación entre los sectores público y privado.

La ANP había programado para este año el lanzamiento de las obras de construcción de las barreras de protección y de vaciado de la dársena del puerto Nador West Med, mientras que la licitación debería anunciarse una vez terminados los estudios.