Die Studien wurden im Rahmen einer Vereinbarung durchgeführt, die durch ein Verhandlungsverfahren abgeschlossen wurde, präzisierte Herr Rebbah während seiner Antwort auf eine mündliche Frage der sozialistischen Fraktion in der Kammer der Berater.

Diese Studien befassen sich mit den natürlichen Bedingungen der Region, den verschiedenen Entwürfen des besagten Hafens, seinem endgültigen Konzept und seinen Auswirkungen auf die Umwelt, während die ANP derzeit die Fertigstellung der ergänzenden Studien für dieses Projekt überwacht.

Der Minister bekräftigte, dass dieses Projekt im Wesentlichen darauf abzielt, die Hafenkapazität des Königreichs zu verbessern, seine Position im Seeverkehr auf regionaler und internationaler Ebene zu stärken und die Versorgung Marokkos mit Energieprodukten sicherzustellen.

Herr Rebbah stellte ferner fest, dass die Finanzierung des Projekts durch eine direkte Beteiligung aus dem Staatshaushalt und durch einen Beitrag von Investitionsfonds erfolgen könnte. Er gab an, dass die Finanzierungen durch Kredite über die ANP und die Begünstigten des Vorzugsvertrags im Rahmen der Partnerschaft zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor erfolgen werden.

Die ANP hatte für dieses Jahr den Start der Bauarbeiten für die Schutzbarrieren und die Ausbaggerung des Hafenbeckens Nador West Med programmiert, während die Ausschreibung bekannt gegeben werden sollte, sobald die Studien abgeschlossen sind.