Las autoridades locales de Tánger decidieron el miércoles poner fin a la operación de revisión del plan de ordenación de la zona de Jbel Kébir, la carretera de Achakar y Ziaten, un proyecto que ha suscitado polémica en el seno de la sociedad civil y de los actores políticos locales.

Según las autoridades locales, esta operación, que afectaba a una zona dotada de grandes potenciales naturales con una cubierta forestal densa y un posicionamiento entre el Estrecho de Gibraltar y el Océano Atlántico, ha sido paralizada a la espera de la revisión global del plan de ordenación de la ciudad de Tánger, prevista para los próximos meses.

El anuncio del lanzamiento de la operación de revisión del plan de ordenación de la zona de Jbel Kébir había suscitado temores sobre una posible apertura del espacio forestal a la urbanización, a pesar de las explicaciones de las autoridades locales que aseguraron que la revisión iba en el sentido de disminuir la densidad urbana en esta zona y aumentar la superficie forestal.

Por otra parte, algunos observadores temen que ciertos propietarios de tierras en esta zona aprovechen la paralización del proyecto de revisión para solicitar permisos de construcción, ya que el actual plan de ordenación no prohíbe la construcción en la zona afectada. Varios actores de la sociedad civil piden, a este respecto, clasificar todo Jbel Kébir como reserva natural, para impedir cualquier invasión urbanística de este espacio vital, considerado como un pulmón de la ciudad del Estrecho.

La coordinación de protección del medio ambiente y de los espacios verdes de Tánger celebró el martes un encuentro con los parlamentarios, los presidentes de los consejos electos y de las Cámaras profesionales, con el fin de adoptar una posición común contra cualquier revisión del plan de ordenación que pudiera perjudicar al bosque de Jbel Kébir, una iniciativa apoyada por el conjunto de los actores políticos locales.

Las autoridades locales ya habían afirmado, en un comunicado, que al contrario de las inquietudes expresadas, la revisión iba en el sentido del refuerzo de los espacios forestales, la limitación de las construcciones y la prohibición de construir en primera línea de mar en la zona afectada.

El proyecto de revisión preveía, de hecho, prohibir la construcción en 400 hectáreas adicionales, actualmente abiertas a la urbanización, que se añadirán al espacio forestal. Esta medida habría permitido aumentar a 2.200 hectáreas la superficie forestal protegida en los alrededores de Tánger, frente a las 1.800 hectáreas actuales.

También se planteaba prohibir la construcción en primera línea de mar en las costas de Achakar y de Sidi Kacem, hoy abiertas a la urbanización, y disminuir la densidad urbanística en la zona de Achakar, limitando a dos plantas la altura de las construcciones, frente a las 4 plantas actuales.