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Rabat (auf Arabisch: الرباط [ar-Ribat]) ist die Hauptstadt Marokkos und nach Casablanca die zweitgrößte Agglomeration des...

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Nachrichten 07 May 2012 4 Min. Lesezeit

Sensibilisierungsaktion nach schwerem Straßenbahnunfall

Ein tödlicher Straßenbahnunfall ereignete sich am vergangenen Freitag in Rabat. Das Opfer soll versucht haben, die Gleise zu überqueren, indem es über die Kupplung zwischen den beiden Wagen stieg.
Sensibilisierungsaktion nach schwerem Straßenbahnunfall

Das Zusammenleben mit der Straßenbahn scheint nach wie vor schwierig zu sein. Mehr als ein Jahr nach der Inbetriebnahme dieses Verkehrsmittels nehmen die Unfälle stetig zu. Der jüngste Vorfall ereignete sich am vergangenen Freitag mitten im Zentrum der Hauptstadt, genauer gesagt an der Station „Gare Rabat-Ville“. Eine Frau in den Fünfzigern wurde von einer Straßenbahn erfasst. Die schockierten und erschütterten Zeugen vor Ort, bei denen es sich mehrheitlich um Studenten handelte, berichteten gegenüber „Le Matin“, dass „das Opfer von der Straßenbahn erfasst wurde, als sie versuchte, auf die andere Seite zu gelangen, indem sie über die Kupplung zwischen den beiden Wagen stieg. In diesem Moment fuhr die Straßenbahn an und tötete sie auf der Stelle“.

„Die Verstorbene wollte eine Minute gewinnen, hat aber ihr ganzes Leben verloren“, erklärte eine junge Studentin, die sichtlich erschüttert wirkte. Ein anderer junger Mann, der seinen Augen nicht trauen konnte, beschrieb die Szene, deren Zeuge er wurde, als „Sequenz aus einem Hollywood-Film“. Zwei weitere Frauen, die ebenfalls von „Le Matin“ befragt wurden, hinterfragten das Verhalten des Opfers. Zwar empfanden sie Mitgefühl für die Verstorbene, wiesen jedoch auf ihr „unverantwortliches Verhalten“ hin. „Man muss vorsichtig mit der Straßenbahn sein“, sagten sie.

Nach einigen Stunden drückten die Verantwortlichen der Straßenbahngesellschaft Rabat-Salé ihr Bedauern über diesen tragischen Unfall aus. Sie erklärten in einer Pressemitteilung, dass „das Opfer, das versuchte, die Straßenbahngleise zu überqueren, indem es zwischen den beiden Elementen des in der Station haltenden Zuges hindurchging, beim Anfahren der Straßenbahn über die Kupplungsstange stieg. Trotz der Betätigung des Bremssystems durch den Fahrer nach dem Alarm des Kontrolleurs wurde das Opfer unter den Straßenbahnwagen gezogen und erlag ihren Verletzungen“.

Tatsächlich sollten die Umstände dieses Unfalls, dessen Hauptursache mangelnde Wachsamkeit und Sensibilisierung ist, sowohl die Bürger als auch die Verantwortlichen aufrütteln. Die Straßenbahn, die eine sehr problematische städtische Mobilität linderte, kam der Hauptstadt zu Hilfe. Sie konnte die Situation in dieser Hinsicht verändern. Die Straßenbahn hat es geschafft, sich in das Panorama der beiden benachbarten Städte Rabat und Salé zu integrieren. Es liegt jedoch noch ein weiter Weg vor uns, insbesondere was die Sensibilisierung betrifft, um eine vollständige Harmonie mit diesem öffentlichen Verkehrsmittel zu erreichen. Denn die Menschen gewöhnen sich nicht von heute auf morgen an neue Fortbewegungsmittel. Auf Seiten der Bürger konnten sich insbesondere die Studenten leicht mit der Straßenbahn vertraut machen. Für sie hat dieses Verkehrsmittel ihr Leben und ihre Fortbewegung erleichtert. Früher erlebten sie ein wahres Martyrium, besonders die Studenten, die in Salé wohnten und nach Madinat Al Irfane gelangen mussten. Ein anderer Teil der Bürger hingegen schafft es nicht, sich an die Straßenbahn anzupassen. Manche Fußgänger nehmen die Sicherheitsregeln auf die leichte Schulter. Sie betreten die Straßenbahntrasse und laufen auf den Schienen, ohne sich um die Signalisation oder das plötzliche Herannahen der Straßenbahn zu kümmern. Schlimmer noch, manche telefonieren oder hören Musik, während sie sich in unmittelbarer Nähe der Straßenbahnplattform befinden. Was die sturen Autofahrer betrifft, so versuchen sie, sich auf die Trasse zu wagen, obwohl die goldene Regel lautet: „Die Straßenbahn hat immer Vorrang“. Mit anderen Worten: Die Straßenbahn hat immer recht.

Viele Einwohner sind der Meinung, dass es angebracht wäre, das Modell des akustischen Signals, das die Ankunft der Straßenbahn ankündigt, zu überdenken. Denn dieser kleine Glockenton findet bei Fußgängern und Autofahrern selten ein aufmerksames Ohr. Daher muss darüber nachgedacht werden, eine lautere Beschallung einzuführen. Die Rückkehr von Sicherheitspersonal ist ebenfalls notwendig, insbesondere an bestimmten Kreuzungen und Knotenpunkten, wo ein massiverer Verkehr herrscht. Die Verstärkung der Sicherheitsmaßnahmen und ein Mentalitätswandel bleiben unerlässlich, um mit der Straßenbahn zusammenzuleben und zu verhindern, dass sich diese Unfälle zu häufig wiederholen.

Straßenbahnunfälle: Zunehmende Häufigkeit

Die Unfälle mit der Straßenbahn werden immer häufiger. Der Vorfall vom Freitag ist der zweite tödliche Unfall. Im vergangenen Oktober hatte eine Kollision zwischen einer Straßenbahn und einem Petit Taxi in Salé einer Person, die sich in diesem Taxi befand, das Leben gekostet. Die beiden anderen Passagiere wurden schwer verletzt. Und das aus gutem Grund: Der Taxifahrer hatte die Signalisation nicht beachtet. Es sei auch daran erinnert, dass der erste Straßenbahnunfall noch vor der Inbetriebnahme geschah. Die Straßenbahn hatte einen Mann auf seinem Motorrad in letzter Minute überrascht. Dieser konnte sich retten, indem er sein Fahrzeug zurückließ.

Orientierungspunkte

-* Tödlicher Straßenbahnunfall in Rabat.

-* Mangelnde Wachsamkeit ist die Hauptursache.

-* Sensibilisierungskampagnen sind notwendiger denn je.

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