Es ist ein frommer Wunsch, dessen Verwirklichung auf sich warten lässt, und die Enttäuschung ist immer noch auf den Gesichtern der Marrakchis zu lesen, besonders angesichts des starken Wachstums des Zweiradbestands und des Fehlens eines an die neue Belastung angepassten Verkehrsplans.
Der Verkehr in Marrakesch ist anarchisch, ja sogar höllisch geworden, vor allem wegen der Rücksichtslosigkeit der Zweiradnutzer, die sich auf der Straße alles erlauben, was den Autofahrern das Leben schwer macht. Diese unangenehme Situation bleibt nicht ohne Folgen, da sie zu Stimmungsschwankungen, Nervosität und manchmal zu Streitigkeiten zwischen Verkehrsteilnehmern führt.
Die Desorganisation des Verkehrs lastet nun auf der Stadt und ihren Einwohnern, die nicht aufhören, die schnelle Umsetzung von Radwegen zu fordern, damit Autofahrer und Zweiradnutzer endlich das Kriegsbeil begraben und in Harmonie leben können.
Heute erleben wir wirklich eine echte Anarchie, ein unbeschreibliches Durcheinander und eine Unordnung, die in Marrakesch herrschen, wo die Gesetze im Verkehr nicht für alle zu gelten scheinen, da die Straßenverkehrsordnung den ganzen Tag über von rücksichtslosen Nutzern missachtet wird.
Und in diesem Kontext werden das Fehlen von Radwegen und die Rücksichtslosigkeit der Nutzer schwer angeklagt. Es muss daher so schnell wie möglich mit der Einrichtung dieser Wege, wenn nicht sogar dieser Korridore, begonnen werden, um diese Anarchie, die die Stadt erstickt, zu mildern und ein gutes Zusammenleben zu etablieren, das heutzutage leider fehlt, zwischen den verschiedenen Verkehrsteilnehmern.
Um ehrlich zu sein, sind die Autofahrer von der offensichtlichen Verachtung und dem Fehlverhalten der Zweiradnutzer, die ihre Nerven auf eine harte Probe stellen, genervt. Sie haben die Fahrbahn zu Privateigentum erklärt, indem sie in der Mitte der Straße fahren, anstatt sich, wie üblich, auf dem rechten Teil der Fahrbahn zu positionieren, der für Zweiräder reserviert ist.
In den Augen aller erfordert die Lösung dieser Situation notwendigerweise die Konzeption eines eigenen Verkehrsplans für die Stadt, einschließlich der Einrichtung von Radwegen, angesichts des Vorhandenseins eines bedeutenden Zweiradbestands, einer Besonderheit der Ockerstadt.
Die anarchischen Auswüchse, die wir täglich auf den Straßen der Stadt erleben, haben wirklich einen Verkehr geschaffen, der nur auf dem guten Willen der Nutzer basiert, die oft vergessen, dass der Verkehr ein „kollektives Spiel“ ist.
Es ist daher höchste Zeit, dass der Stadtrat zur Tat schreitet, indem er Radwege realisiert, da die Verkehrssicherheit eine große Herausforderung für die öffentliche Gesundheit und den Schutz von Personen darstellt und eine Sache ist, die die gesamte Gesellschaft mobilisieren sollte, damit sich unser Verhältnis zur Straße grundlegend ändert.
Marrakesch „befahrbar“ zu machen, hängt nicht nur von der Verbreiterung der Straßen ab. Es ist dringend erforderlich, Radwege zu realisieren, um dem täglichen Martyrium der Verkehrsteilnehmer ein Ende zu setzen, da die Mehrheit der Opfer von Verkehrsunfällen in der Stadt Zweiradnutzer sind. Derzeit erstickt Marrakesch unter dem Gewicht eines Fahrzeugbestands, der nach neuesten Schätzungen etwa 150.000 Fahrzeuge sowie fast 200.000 motorisierte Zweiräder, 85.000 Fahrräder, 3.500 Taxis, 180 Busse, 150 Kutschen und 1.500 Karren umfasst.
