ناقش منتخبوا المحمدية خلال الدورة العادية للمجلس البلدي للمحمدية لشهر أكتوبر مخطط التهيئة الجديد للمدينة. وفي مداخلته، أكد ممثل الوكالة الحضرية أن مخطط التهيئة الجديد هذا تطلب الكثير من الوقت والتحريات والتشاور قبل أن يتم الانتهاء منه. وأضاف: "لقد تم تصميمه لتلبية العديد من الأهداف لتزويد المحمدية بتجهيزات هيكلية قادرة على تنشيط تنميتها الحضرية". وأضاف أنه تم تخصيص اهتمام خاص للمشاكل المتعلقة بالبيئة، والاجتماع، والتنقل، والسير، والنقل، والتجارة والبنية التحتية. دعم المخطط الجديد الاستثمار، والتكنولوجيات الجديدة، وحماية المناطق الحساسة بالإضافة إلى الروابط داخل المدينة. كما يتوقع مشروع الطريق M0/01 الذي يربط على طول 10 كم واد المالح بواد نفيفيخ، وهو طريق موازٍ للطريق السيار مع منطقة خضراء. وينطبق الشيء نفسه على الخدمات الأساسية لتهيئة المنطقة الرطبة وتأهيل التجارة.
إعادة التأهيل وهيكلة بعض المناطق مدرجة أيضاً في هذا المخطط الجديد بالإضافة إلى مشاريع السكن الاجتماعي، ومحولين لتسهيل الولوج، والتحضر عبر احتواء التوسعات، والنقل الجماعي والاستثمار في السياحة. ومع ذلك، تم انتقاد مخطط التهيئة الجديد المقترح بشدة. في هذا الإطار، أبدى ربوح أبلة، عضو لجنة التعمير وإعداد التراب والبيئة بمجلس المدينة عدداً من التحفظات على هذا المخطط الذي لم يأخذ بعين الاعتبار، حسب قوله، المشاريع المنجزة، والتي هي في طور الإنجاز، والمرخص لها، بالإضافة إلى عدد من التجهيزات المقررة في مخطط التهيئة القديم وبرنامج التنمية الجماعية (PCD). كما تم تهميش المنطقة المينائية، وفقاً لبعض المنتخبين: "المخطط توقع مشاريع مكلفة. تم إهمال بعض المشاريع الحيوية خاصة مركز تجاري كبير، ومساكن وظيفية لموظفي البلدية، والمقبرة، ودور الصفيح، والسياحة، والولوج إلى الشواطئ، وتلك التي تربط المدينة السفلى بالعالية، ومشكلة التكاثر، ونقل الأنشطة الصناعية من المدينة السفلى إلى المنطقة الصناعية بالإضافة إلى غياب مجزرة دواجن معتمدة، ومخطط للتنقل الحضري، وقطب جذب وغياب محطة طرقية". من جانبه، أوضح عطواني محمد، المنتخب بمجلس بلدية المحمدية، أن "مكتب الدراسات المكلف بتصميم مخطط التهيئة الجديد للمحمدية لم يستشر إمكانات، ومنتخبي، وفاعلي المدينة الاقتصاديين". وأضاف أن المخطط المذكور لم يأخذ بعين الاعتبار الآلام والاحتياجات الحقيقية للمدينة مثل التلوث، والمخاطر الطبيعية والصناعية، وإشكالية الساحل، وتراكم الرمال في شاطئ المركز وإزالة الرمال من شاطئ مونيكا. ووفقاً للمنتخبين، لم يتم حل مشكلة السكة الحديدية التي تعزل المدينة السفلى والعالية. يجب في المبدأ نقل هذا المسار بالتوازي مع مشروع مسار القطار فائق السرعة (TGV) المستقبلي المرسوم في مخطط التهيئة. وبالمثل، لا يتوقع توسيع المحيط الحضري. كما أبدت المعارضة تحفظات على هذا المخطط الجديد "الذي لا يلبي الاحتياجات الحقيقية للسكان والذي تم تصميمه دون التركيز على المشاكل الشائكة للمدينة المتعلقة بالصحة، والتلوث، والتنقل، والمساحات الخضراء، والثقافة، إلخ". تجدر الإشارة إلى أن جميع أعضاء مجلس المدينة صوتوا بتحفظات على هذا المخطط الجديد.
190 اعتراضاً مسجلاً
أثار مخطط التهيئة الجديد للمحمدية الكثير من الجدل. وانتقده جزء كبير من السكان، ولم يأخذ بعين الاعتبار وفقاً لبعض المنتخبين إشكالية العقار. بين الفترة الممتدة من 27 أغسطس إلى 26 سبتمبر 2012، تلقت لجنة التعمير 190 اعتراضاً بالإضافة إلى مقترحات من السكان حول هذا المخطط الجديد. ستتم دراسة هذه الاعتراضات والمقترحات حالة بحالة قبل الانتهاء من المخطط الجديد.
-* يتوقع المخطط الجديد استثناءً لبناء عمارات R+4 على جزء من شارعي الرياض والمقاومة.
-* تم توقع محولين في شارعي سبتة وفلسطين.
-* تم توقع طريق أيضاً على طول 100 كم بين وادي المالح ونفيفيخ.
