صباح شتوي في محطة القطار بالرباط أكدال. تنزل نعيمة من السيارة بعد أن ودعت أطفالها وزوجها. تسرع الخطى نحو المحطة. اليوم رمادي وممطر. على الرصيف، ينتظر عشرات المسافرين بلهفة. البعض يراقب الأفق في انتظار متوتر، والبعض الآخر يروح ويجيء، بعد أن أعلنت الموظفة عن تأخير لمدة خمس وعشرين دقيقة. يزداد عددهم مع تأجيل المواعيد الأخرى. يبدو أن هذا يزعج شابتنا كثيراً، ومع ذلك فقد اعتادت على ذلك منذ عامين. فجأة، يضيء وجهها عند رؤية معرفة وتتجه نحوها: "اليوم يبدأ بشكل جيد، تأخير آخر"، تقول لها كتحية. "الموعد الذي لدي اليوم في غاية الأهمية". بلا شك، فهي مسؤولة في شركة متعددة الجنسيات. وتضيف: "كل يوم يمر، أبدأ يومي بغصة في المعدة".

تحيات، وعناق، وقبلات. في هذا الجو التقت ثلاث شابات. يضربن موعداً كل يوم على الرصيف. والسبب أنهن يتنقلن يومياً بين الرباط والدار البيضاء. صفارة، وأخيراً وصل القطار. يندفع المسافرون للصعود. بنبرة مسترخية توحي باعتياد طويل، تأخذ الشابات أماكنهن. في مقصورة، تنتظرهن أمينة مسرورة بوصولهن. يكاد المرء يظن أنها تستقبلهن في بيتها. بعد ضجيج اللقاء، تسارع، كربة منزل جيدة، لتقديم الضيافة لـ "ضيوفها". ترمس وأكواب بلاستيكية. "همم، هذا قهوة..."، تلاحظ خديجة وهي تتذوق مشروبها الساخن. وتضيف: "لا علاقة لها بالقهوة سريعة الذوبان التي يقدمونها لنا على متن القطار. "قل بالأحرى عصير الجوارب الذي لا يطاق"، تقاطعها ليلى، ناهيك عن السعر. "بالطبع، لم أنس إحضار المعجنات، تفضلن"، تقول. يبدأ اليوم هكذا في جو احتفالي، محاولاتٍ قدر الإمكان نسيان إزعاجات الرحلة.

بمجرد استقرارهن، يأتي موظف القطار بزيّه الأزرق وقبعته المثبتة على رأسه ليجدهن قائلاً: "إذا كان بينكن من يتنقلن يومياً، يرجى التكرم بملء هذا الاستبيان". فرصة لهن لإطلاق العنان لأفكارهن. تأخذ ليلى الاستبيان وتلقي نظرة سريعة. "ليست المرة الأولى التي أملأ فيها هذا النوع من الأوراق والأمور بالكاد تتغير"، تقول ليلى باستياء. قبل أن تضيف: "صرخاتنا تذهب أدراج الرياح. لا يتم الإبلاغ عن شكاوانا ومع ذلك يبدو أن هناك 35,000 مسافر يستخدمون خط الرباط-الدار البيضاء يومياً. تأخيرات مستمرة، توقفات طويلة وغير مبررة أحياناً، ولا يهم المسافرون. عندما يحدث ذلك في محطة، يدبر كل شخص أمره كما يستطيع. ولكن عندما يحدث التوقف في العراء، يجب فقط التحلي بالصبر". تبدو غاضبة جداً لأنها تواصل حديثها: "ليس أبعد من الأسبوع الماضي عندما أمطرت، كانت المقصورة ترشح بالماء. القليل من الاحترام، بحق الجحيم! سأكتب كل هذه الملاحظات بوضوح ولكن..." تهز الأخريات رؤوسهن بالموافقة. تعود إلى استبيانها وهي تتمتم بضيقها. في الطرف الآخر من المقصورة، يتدخل شاب كان يغفو لكن يبدو أن النقاش أثار اهتمامه: "أنا أتفق معكم تماماً. اضطررت لتغيير عملي بسبب تأخيراتي المتكررة التي لم يتسامح معها مديري. الآن بعد أن أعمل لحسابي الخاص، الأمور تبدو مختلفة" ويضيف بتأمل: "عندما كنت في فرنسا، كنت أتنقل أيضاً، الأمر أقل توتراً بكثير لأن الالتزام بالمواعيد واجب إلا في حالات القوة القاهرة بالطبع". يسود صمت في المقصورة، وقت ليعود كل شخص إلى استبيانه. ثم سارة، أصغر المجموعة، تبدو وكأنها تفكر بصوت عالٍ، وتتناول الموضوع من زاوية أخرى: "تأكدوا أنه لو كان هناك منافس آخر على السكة، لأخذ المكتب الوطني للسكك الحديدية ملاحظات المسافرين بجدية أكبر لتحسين خدماته. حالياً، هو يسيطر علينا". عند أمينة، الأمر مختلف. "مهما قيل ومهما كانت الانتقادات التي يمكن توجيهها للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أرى من جانبي أن القطار يظل وسيلة النقل الأكثر ملاءمة لشخص يتنقل كل يوم. أعرف ذلك جيداً لأنني أتنقل منذ 17 عاماً. في البداية، كنت أستخدم سيارتي، لكنني لم أنجح في الاستمرار طويلاً. التعب والتوتر المرتبط بالقيادة تغلبا عليّ. مع الوقت، أصبحت مكتب معلومات حقيقياً. يجب على المكتب الوطني للسكك الحديدية أن يمنحني ميدالية على ولائي".

أخيراً، يصل القطار. تنزل الشابات دافعات المسافرين تقريباً، في عجلة من أمرهن للوصول إلى مكان عملهن. "أتمنى أن تأتي ابنة عمي لاصطحابي"، تقول حكيمة، "لأن العثور على سيارة أجرة أمر آخر". أما نعيمة، فتندفع إلى السيارة طالبة من سائقها الوصول بأسرع وقت ممكن.

لنأمل أن يكون القطار فائق السرعة (TGV) أفضل!