De ingebruikname van een gloednieuw wagenpark van bussen in Tanger, gepland voor 1 mei 2014, is uitgesteld tot begin juni. Daartoe, en in onderling overleg met de gemeenteraad, verbindt de nieuwe Spaanse beheerder Alsa zich ertoe om nog een maand lang het stadsvervoer te blijven beheren met een tijdelijke vloot van 70 voertuigen. "Gezien objectieve en technische overwegingen met betrekking tot de voorbereiding van de nieuwe vloot, blijft de vervoersdienst verzekerd door het tijdelijke wagenpark van bussen. Waarvan gebruik werd gemaakt tijdens de overgangsfase, voorafgaand aan de inwerkingtreding van het contract voor het gedelegeerd beheer van het stadsvervoer", zoals gespecificeerd in een persbericht van de raad van de stedelijke gemeente Tanger. Er zij aan herinnerd dat de vervoerder Alsa, direct na het winnen van de laatste aanbesteding voor het beheer van deze openbare dienst, de taak kreeg om het stokje over te nemen tijdens de overgangsperiode van 10 november 2013 tot 30 april 2014, ter vervanging van het vertrekkende Spaanse bedrijf Autasa. De verantwoordelijken van beide partijen, in dit geval de nieuwe gedelegeerde beheerder en de gemeenteraad, zeggen vertrouwen te hebben in het succes van deze nieuwe ervaring, ook al heeft de ingebruikname van de nieuwe vloot niet binnen de gestelde termijnen plaatsgevonden. Ondertussen, en dankzij hetzelfde tijdelijke park van 70 bussen, blijft Alsa-Tanger sinds 1 mei, en gedurende een maand, het beheer van deze openbare dienst verzekeren. Laten we benadrukken dat de nieuwe gedelegeerde beheerder, met een contract van 10 jaar dat verlengbaar is met de gemeente, alles op alles zet met een investering van meer dan 184 miljoen dirham om een kwaliteitsdienst te bieden die voldoet aan de verwachtingen van de bevolking van Tanger. Het grootste deel van het budget, 89%, is specifiek bestemd voor de aankoop van bussen. Het bedrijf Alsa zal daarom vanaf 1 juni overgaan tot de vernieuwing van zijn volledige busvloot. Het gaat in eerste instantie om de ingebruikname van zo'n 110 nieuwe voertuigen, waarmee 26 stadslijnen en 17 interlokale lijnen worden bediend. En volgens de clausules van het bestek is de nieuwe Spaanse vervoerder ertoe gehouden om dit nieuwe buspark geleidelijk te versterken, met als doel om binnen vier jaar zo'n 140 bussen te bereiken. Opgemerkt moet worden dat de gemeenteraad van Tanger via een ander persbericht al had laten weten dat de prijs van de kaartjes tijdens en na de overgangsperiode geen verandering ondergaat. Ze blijven dus hetzelfde als voorheen, namelijk 3,5 DH. Wat studenten en leerlingen betreft, zij profiteren ook van dezelfde voorkeurstarieven van 1,30 DH per kaartje op het gehele busnetwerk, oftewel een maandabonnement van 100 DH.