Die für den 1. Mai 2014 geplante Inbetriebnahme einer brandneuen Busflotte in Tanger wird auf Anfang Juni verschoben. Zu diesem Zweck und im gegenseitigen Einvernehmen mit dem Gemeinderat verpflichtet sich der neue spanische Betreiber Alsa für einen weiteren Monat, die Verwaltung des städtischen Verkehrs mit einer vorläufigen Flotte von 70 Fahrzeugen fortzusetzen. «Aufgrund objektiver und technischer Erwägungen bezüglich der Vorbereitung der neuen Flotte wird der Transportdienst weiterhin durch den vorläufigen Buspark sichergestellt. Auf den wir während der Übergangsphase zurückgegriffen haben, die dem Inkrafttreten des Vertrags über die delegierte Verwaltung des städtischen Verkehrs vorausging», wie in einer vom Rat der Stadtgemeinde Tanger herausgegebenen Erklärung präzisiert wird. Es sei daran erinnert, dass der Transportunternehmer Alsa direkt nach dem Gewinn der letzten Ausschreibung für die Verwaltung dieses öffentlichen Dienstes damit beauftragt wurde, während der Übergangszeit vom 10. November 2013 bis zum 30. April 2014 die Nachfolge anzutreten, und zwar als Ersatz für das ausscheidende spanische Unternehmen Autasa. Die Verantwortlichen beider Parteien, namentlich der neue delegierte Betreiber und der Gemeinderat, zeigen sich zuversichtlich hinsichtlich des Erfolgs dieser neuen Erfahrung, auch wenn die Inbetriebnahme der neuen Flotte nicht fristgerecht erfolgte. In der Zwischenzeit und dank desselben vorläufigen Parks von 70 Bussen setzt Alsa-Tanger seit dem 1. Mai und für einen Monat die Verwaltung dieses öffentlichen Dienstes fort. Betonen wir, dass der neue delegierte Betreiber mit einem 10-Jahres-Vertrag, der ihn an die Gemeinde bindet, dank einer Investition von mehr als 184 Millionen Dirham alles daran setzt, einen Qualitätsdienst anzubieten, der den Erwartungen der Bevölkerung von Tanger gerecht wird. Der wichtige Teil des Budgets von 89% ist insbesondere für den Kauf von Bussen bestimmt. Die Firma Alsa wird daher ab dem 1. Juni die Erneuerung ihrer gesamten Busflotte vornehmen. Es geht zunächst darum, rund 110 neue Fahrzeuge in Betrieb zu nehmen, die 26 städtische Linien und 17 weitere Überlandlinien bedienen. Und gemäß den Klauseln des Lastenhefts ist der neue spanische Transportunternehmer verpflichtet, diesen neuen Buspark schrittweise zu verstärken, mit dem Ziel, innerhalb von vier Jahren rund 140 Busse zu erreichen. Es ist anzumerken, dass der Gemeinderat von Tanger bereits durch eine andere Erklärung mitgeteilt hatte, dass der Ticketpreis während und nach der Übergangszeit keiner Änderung unterliegt. Sie bleiben also dieselben wie zuvor bei 3,5 DH. Was Studenten und Schüler betrifft, so profitieren sie ebenfalls von denselben Vorzugstarifen, die auf 1,30 DH pro Ticket im gesamten Busliniennetz festgelegt sind, also ein Monatsabonnement für 100 DH.