Dopo diversi anni di collaborazione tra il comune urbano di Agadir e Nantes Métropole, la cooperazione franco-marocchina nel settore dei trasporti urbani ha conosciuto un nuovo slancio con il recente lancio dello studio di fattibilità di un Bus a transito rapido (BHNS) ad Agadir.
Infatti, un protocollo d'intesa relativo alla realizzazione di questo studio è stato firmato tra il comune urbano di Agadir e lo studio di consulenza SCE SAS di Nantes, alla presenza, in particolare, del wali della regione Souss-Massa-Drâa, governatore della prefettura di Agadir Idaoutanane, del rappresentante dell'ambasciata di Francia in Marocco, del console generale di Francia ad Agadir, dei membri della delegazione di Nantes, dei membri del Consiglio municipale e di quadri e tecnici del comune urbano di Agadir.
Il Bus a transito rapido (BHNS) è un nuovo concetto di trasporto pubblico adattato alle sfide delle città del XXI secolo: rapidità, affidabilità, sicurezza e comfort per gli utenti, senza dimenticare, naturalmente, la protezione dell'ambiente. A differenza degli autobus tradizionali, il BHNS dispone, per la maggior parte del suo percorso, di una corsia di circolazione indipendente dotata di un proprio sistema di segnaletica che gli conferisce la priorità agli incroci, il che lo libera dagli imprevisti del traffico cittadino e gli permette una circolazione frequente, rapida e regolare lungo tutto il tragitto. Inoltre, la predisposizione di stazioni e la fornitura di materiale rotabile specifico consentono di garantire informazioni in tempo reale sugli orari di passaggio, una buona accessibilità agli autobus, comprese le persone a mobilità ridotta, nonché un maggiore comfort e sicurezza per i viaggiatori sia alle fermate che sui veicoli. Simili a quelle del tram, ma con un costo di investimento e di esercizio molto inferiore, queste prestazioni permettono di sostituire efficacemente l'uso dell'auto e di ridurre considerevolmente i disagi legati a questo mezzo di trasporto personale (rumore, inquinamento atmosferico, ingorghi).
La realizzazione di un BHNS nell'agglomerato di Agadir è stata presa in considerazione nel 2011 su iniziativa del comune urbano di Agadir, non solo per migliorare la circolazione nell'agglomerato decongestionando il centro città, ma anche per sostenere lo sviluppo e la crescita a lungo termine della città, in particolare a sud e a est. Con una lunghezza di circa 13 km, il tracciato in fase di studio servirebbe così i poli economici (porto, centro città), il settore della città nuova e il centro universitario. Inoltre, sono previste estensioni verso le zone a forte sviluppo di Hay Mohammadi e Tikiouine.
Con una durata di 14 mesi e un importo complessivo di 1 069 680 €, lo studio di fattibilità di questo progetto beneficia di un doppio finanziamento: l'ambasciata di Francia contribuisce alla mobilitazione di esperti provenienti da tre società di ingegneria francesi (SCE, SAFEGE, CERYX) attraverso una donazione di 689 480 € e il comune urbano di Agadir si occupa, da parte sua, di mobilitare 11 esperti provenienti essenzialmente dai suoi servizi tecnici, di realizzare le campagne di misurazione e le indagini necessarie al progetto e di facilitare le procedure amministrative e logistiche, per una valorizzazione complessiva di 380 200 €. Sarà sostenuto in questo senso dagli eletti e dai tecnici dell'agglomerato di Nantes, che hanno desiderato proseguire il programma di cooperazione decentrata attuato già da diversi anni. Lo studio di fattibilità si svolgerà in due fasi. I primi sei mesi saranno dedicati a una diagnosi esaustiva della situazione attuale dei trasporti ad Agadir, alla progettazione generale e alla determinazione degli obiettivi operativi precisi del progetto. Gli otto mesi successivi vedranno la realizzazione degli studi tecnici, socio-economici, finanziari, ambientali e istituzionali che permetteranno, entro la fine del 2013, di presentare il progetto ai finanziatori internazionali, tra cui la Banca Mondiale e l'Agenzia francese di sviluppo, che hanno già manifestato interesse per il loro contributo al finanziamento della sua realizzazione.
, sindaco della città di Agadir: «Il protocollo d'intesa che abbiamo appena firmato oggi mira alla realizzazione dello studio di un progetto di Bus a transito rapido riguardante un asse strutturante in sede propria che collegherà il porto di pesca a Tikiouine. Questo progetto sarà realizzato in diverse tappe. Lo studio mira alla fattibilità a livello dell'asse che è stato scelto, e che collega i bacini di impiego ai luoghi di vita. È quindi un grande asse strutturante che rientra nella nostra visione di un trasporto urbano di qualità ad alto livello di servizio.
Questo progetto è tanto più attuale se si pensa oggi alla crisi che vivono le popolazioni in Marocco in generale riguardo al trasporto e agli spostamenti. Quindi rientra nella nostra visione degli spostamenti che è una questione che riguarda in primo luogo gli eletti.
Questo studio ci permetterà quindi di avere il progetto dettagliato di questo sito sia sul piano tecnico che su quello della sua funzionalità. È un lavoro che richiederà circa 14 mesi e al termine dei quali potremo avviare, in quel momento, gli appalti per realizzare questo sito. Desideriamo anche avere finanziamenti perché è un investimento che è comunque relativamente pesante.
A Nantes, lo chiamano busway, è un po' un tram su pneumatici con, naturalmente, una priorità che permette di accorciare i tempi di percorrenza. »
, eletta responsabile della cooperazione decentrata a Nantes Métropole: «Il Bus a transito rapido è un progetto che si inserisce in tutto un programma che dura da anni.
La cooperazione nel settore dei trasporti tra Nantes Métropole e Agadir è iniziata con contatti nel 2001. Tra il 2007 e il 2009, c'è stato un lavoro con il programma di sostegno alla decentralizzazione con il PAD di Agadir. E dall'anno scorso, c'è stata la firma di una convenzione tra Agadir e Nantes Métropole su questo lavoro, ovvero la creazione di una linea di Bus a transito rapido. E oggi, abbiamo assistito alla firma del protocollo d'intesa con SCE per lanciare tutti gli studi che permetteranno di arrivare alla messa in opera di questo Bus a transito rapido.
C'è stato già un lavoro tra i tecnici di Nantes Métropole, i tecnici della SEMITAN, che è la società dei trasporti dell'agglomerato di Nantes, per preparare l'antiprogetto. Ora tutto ciò sarà affinato da studi di consulenza specializzati. Nantes Métropole fornisce soprattutto un supporto alla gestione del progetto al comune urbano di Agadir, sia attraverso i tecnici dei trasporti di Nantes Métropole che della SEMITAN, che rimarranno molto associati e che hanno creato legami molto forti con i tecnici di Agadir.»
