Dans le sillage des grands chantiers, amorcés sur des chapeaux de roue, alors que le voisin de l’est concède des volées de bois vert de toutes parts, notre pays s’attelle tambours battants, à doter le territoire national de projets structurants, tous azimuts. Le réseau autoroutier et routier jalonne quasiment toutes les régions du royaume, en vue d’y quadriller la connectivité terrestre sur tous les sens.
Enclenchée il y a quelques années, la route express Tiznit-Dakhla vient d’être inaugurée sur le linéaire de 1050kilomètres, soit un trajet de plus de 12h. Ce méga projet dont le premier coup de pioche fut donné en 2015, à l’occasion du 40ème anniversaire de la marche verte, pour un montant de 8,5 milliards de dirhams, était conçu pour le dédoublement et l’élargissement de voie initiale sur la route nationale 1, permettant la réduction de la durée des déplacements, l’ensablement en zone sablonneuse, la facilitation de transport de cargaisons et la sécurisation le long des espaces déserts…
Ce nouvel ouvrage de haute qualité concerne également un dispositif non moins performant au niveau de contournement, pont, raccordement, endiguement contre les crues…L’achèvement des travaux de la plus somptueuse route express est de nature à connecter le nord avec le sud du pays à plus de 3500 kms de Tanger à Dakhla via Agadir en une vingtaine d’heures, admirant au passage les splendeurs du littoral atlantique.
Le tronçon autoroutier entre Agadir et Tiznit dont le flux est de plus en plus, infernal est en passe de s’amorcer pour conforter davantage la connexion routière, allant du Centre du Royaume à la Cité du Détroit. Cette liaison de grande envergure serait à même d’impulser le prolongement promotionnel vers le territoire récupéré sur les normes internationales en termes de confection circulatoire terrestre…
Avec l’effort titanesque que consacre notre pays dans sa nomenclature routière, il s’est projeté en avant parmi les nations les plus huppées en la matière. La nouvelle voie express qui agrémente aujourd’hui la constellation de routes quadrillant le royaume, insuffle une dynamique flamboyante à l’intégrité territoriale du Sahara. D’autant plus que les deux métropoles Laâyoune et Dakhla sont devenues telles par leur taille diplomatique, leur ampleur commerciale et leur registre stratégique à l’antichambre Sahélienne à laquelle l’initiative Royale inhérente à l’ouverture atlantique confère un standing des plus éclatants.
Le rayonnement touristique qui vient conforter ce bel envol, avec près de 14 millions d’arrivées pour le compte de l’année 2023, hissant notre pays au top des trente mondial, après avoir glané une centaine de rangs, impactera sans doute, ces contrées sahariennes dans leur Émergence spectaculaire.
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