Nachrichten
23 Jul 2012
4 Min. Lesezeit
Die Straßenbahn von Rabat wird andere Zonen der Agglomeration bedienen
Studien zur Erweiterung des Straßenbahnnetzes von Rabat werden in Kürze gestartet. Ziel: andere Zonen der Agglomeration bedienen. Hay Riad, Témara, Yaâcoub Al Mansour und Sala Al Jadida stehen auf der Tagesordnung.
Nach einem Jahr Betrieb hat die Straßenbahn von Rabat ihre Effizienz bewiesen. In einem Jahr hat sich die Anzahl der Reisenden verdoppelt und erreichte 80.000 pro Tag mit 10.000 Abonnenten, von denen 50% Studenten sind. Eine zufriedenstellende Bilanz, die von der Nützlichkeit dieses Verkehrsmittels zeugt, insbesondere von seiner Auswirkung auf die chronische Überlastung einiger strategischer Arterien der Hauptstadt. Heute ist dieses Verkehrsmittel zum neuen täglichen Partner der R'batis geworden. Ein Erfolg, der das Management der Gesellschaft Tramway Rabat-Salé (STRS) dazu veranlasst hat, sich mit der Untersuchung von Möglichkeiten zur Bedienung anderer Viertel zu befassen. Und zwar durch die Erweiterung neuer Tram-Linien, wie Loubna Boutaleb, Direktorin der STRS, in einer Presseerklärung bestätigte: „Studien zur Erweiterung des Straßenbahnnetzes Rabat-Salé auf andere Viertel werden in…
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