Die Stärkung der Basisinfrastruktur ist eine Priorität; ihre Instandhaltung festigt das neue Konzept der Offenheit und Zugänglichkeit der Bürger zu lokalen Dienstleistungen von hoher Qualität. Dies ist die einzige Alternative, um eine ausgewogene Stadtentwicklung von Mohammedia zu gewährleisten. Das Wesentliche ist, sich den Problemen zu widmen, um Rückstände in bestimmten Gebieten aufzuholen sowie bestehende Infrastrukturen zu verbessern und instand zu halten. Dafür ist es notwendig, sich auf das Nützliche zu konzentrieren und geeignete Mittel zu finden, um Hindernisse kohärent zu bewältigen. Eines der Probleme, das die Bewohner einiger Viertel zweifellos beschäftigt, ist die schwache öffentliche Beleuchtung. Trotz der Bemühungen auf diesem Gebiet sind die Bewohner in einigen Vierteln besorgt über die schwache öffentliche Beleuchtung, die Unsicherheit begünstigt und verschiedene Probleme aufwirft. Für diesen Bewohner „müssen die zuständigen Dienste ihre Anstrengungen auf die Wartung der Anlagen des öffentlichen Beleuchtungsnetzes ausrichten, insbesondere auf den Zustand einiger Kandelaber und Materialien, ohne das Phänomen der ausgefallenen Lampen zu vergessen“. Das Beschwerdemanagement ist ein weiterer Bereich, der entwickelt und modernisiert werden muss.
Die Stadtgemeinde Mohammedia fördert als Akteur der Dezentralisierung die delegierte Verwaltung bestimmter öffentlicher Basisdienste. Nach der Sammlung von Hausmüll, die Sita Al Beida anvertraut wurde, hat sich die Stadtgemeinde Mohammedia auf die gleiche Weise entschieden und Lydec mit der delegierten Verwaltung des öffentlichen Beleuchtungsdienstes betraut. Lydec übernimmt somit die Aufgabe des Betriebs und der Wartung der Anlagen des öffentlichen Straßenbeleuchtungsnetzes. Seitdem wurde zwar eine Verbesserung festgestellt, ohne jedoch das Problem in seiner Gesamtheit zu lösen. Die Beschwerden dauern an, bedingt durch die schwache öffentliche Beleuchtung.
Das Zeugnis dieses Studenten ist relevant: „Indem die Gemeinde die Verwaltung des öffentlichen Beleuchtungsdienstes an Lydec überträgt, ist sie verpflichtet, einen qualitativ hochwertigen Service zu fordern; die lokale Kontroll- und Überwachungsstelle muss ein offenes Ohr für die Bürger haben, um ihre Probleme zu lösen und auf ihre Anfragen zu reagieren“. Das andere Problem betrifft das Trinkwasser. Tatsächlich stellen sich die Verbraucher seit einigen Tagen viele Fragen zur Konformität des Trinkwassers mit den Qualitätsstandards. „Wenn die Qualität des Trinkwassers den nationalen Normen entspricht, wie lässt sich dann das Phänomen der Farbe, des Geruchs und des etwas veränderten Geschmacks des Trinkwassers erklären?“ Für diesen Verbraucher ist es angesichts ähnlicher Situationen Aufgabe der zuständigen Dienste, das Aufbereitungssystem durch den Rückgriff auf die geltenden Techniken und Methoden zu stärken. Das Wichtigste ist, die Einhaltung der Qualitätsstandards während der Trinkwasseraufbereitung sicherzustellen. Die zuständigen Dienste müssen kommunizieren, um die Bürger zu beruhigen und zu unterstreichen, dass das Trinkwasser einer strengen Kontrolle unterliegt und keinerlei Auswirkungen auf die Gesundheit der Verbraucher hat.
In einem anderen Rahmen muss eine Lösung für Überläufe und Stagnation auf öffentlichem Grund gefunden werden, insbesondere auf Höhe der Unterführungen der Eisenbahnstrecke, „Pont Ibn Yacine und voie MG“, die als schwarze Punkte gelten. Die Interventionen waren zwar effektiv, lösen das Problem aber nicht. Wenn Mohammedia heute dank der Realisierung großer Schutzprojekte eine besser geschützte und gegen Überschwemmungen gesicherte Stadt ist, muss man weiterhin in die gleiche Richtung und mit der gleichen Dynamik arbeiten, um die Zugänglichkeit der Bürger zu lokalen Dienstleistungen von hoher Qualität zu festigen.
Was ist mit der Infrastruktur?
In Mohammedia besteht die Infrastruktur der öffentlichen Beleuchtung aus 10.945 Lichtpunkten, die sich über 292 km Netz erstrecken. „Im Rahmen einer kontinuierlichen Verbesserung des den Bewohnern erbrachten Dienstes wird Lydec 2012 eine neue Messgröße einführen: die Beleuchtungsrate. Bisher bleibt die Verfügbarkeitsrate, d. h. der durchschnittliche Prozentsatz der eingeschalteten Lampen, die wichtigste Messgröße zur Kontrolle der Qualität der öffentlichen Beleuchtung“, kann man im Tätigkeitsbericht von Lydec für das Geschäftsjahr 2011 lesen. In diesem Sinne gibt der Beauftragte an, ein neues Spitzengerät erworben zu haben, das zum ersten Mal in Marokko eingesetzt wird.
Dieses ermöglicht es, die Beleuchtungsstärke der Hauptverkehrsstraßen der Stadt zu messen. „Ausgestattet mit GPS-Sendern lokalisieren die Kontrollgeräte die unterbeleuchteten Zonen. Diese Informationen werden in das geografische Informationssystem integriert, um die Überwachung der Zonen zu gewährleisten, die Verbesserungen erfordern“, unterstreicht der Bericht.
