بعد سنوات عديدة من التعاون بين الجماعة الحضرية لأكادير ونانت متروبول، عرف التعاون الفرنسي-المغربي في مجال النقل الحضري دفعة جديدة مع إطلاق دراسة جدوى لحافلات ذات مستوى خدمة عالٍ (BHNS) في أكادير مؤخراً.

وفي الواقع، تم توقيع بروتوكول اتفاق يتعلق بإنجاز هذه الدراسة بين الجماعة الحضرية لأكادير ومكتب الدراسات SCE SAS من نانت، بحضور، على الخصوص، والي جهة سوس-ماسة-درعة، عامل عمالة أكادير إداوتنان، وممثل السفارة الفرنسية بالمغرب، والقنصل العام لفرنسا بأكادير، وأعضاء الوفد النانتي، وأعضاء المجلس البلدي، وأطر وتقنيي الجماعة الحضرية لأكادير.

تعد الحافلات ذات مستوى الخدمة العالي (BHNS) مفهوماً جديداً للنقل العمومي يتكيف مع رهانات مدن القرن الحادي والعشرين: السرعة، والموثوقية، والأمان، وراحة المستخدمين، دون نسيان، بالطبع، حماية البيئة. وعلى عكس الحافلات التقليدية، تتوفر الـ BHNS، في معظم مسارها، على مسار سير مستقل مجهز بنظام إشارات خاص يمنحها الأولوية في التقاطعات، مما يحررها من تقلبات حركة المرور في المدينة ويسمح لها بسير متكرر وسريع ومنتظم على طول مسارها. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تهيئة المحطات وتوفير معدات متحركة محددة يسمح بضمان معلومات في الوقت الحقيقي عن مواعيد المرور، وسهولة الوصول إلى الحافلات، بما في ذلك للأشخاص ذوي الحركة المحدودة، بالإضافة إلى راحة وأمان متزايدين للمسافرين سواء في المحطات أو داخل المركبات. وبأداء مشابه لأداء الترامواي، ولكن بتكلفة استثمار وتشغيل أقل بكثير، تسمح هذه الخصائص بالاستغناء بفعالية عن استخدام السيارة، وتقليل الإزعاج المرتبط بوسيلة النقل الشخصي هذه (الضجيج، تلوث الهواء، الازدحام المروري).

تم التفكير في إنجاز BHNS في تكتل أكادير عام 2011 بمبادرة من الجماعة الحضرية لأكادير، ليس فقط لتحسين حركة المرور في التكتل عبر تخفيف الازدحام في وسط المدينة، ولكن أيضاً لدعم التنمية والنمو على المدى الطويل للمدينة، خاصة في الجنوب والشرق. وبطول يبلغ حوالي 13 كم، سيخدم المسار قيد الدراسة الأقطاب الاقتصادية (الميناء، وسط المدينة)، وقطاع المدينة الجديدة، والمركز الجامعي. علاوة على ذلك، يتم التفكير في توسيعات نحو المناطق ذات التنمية القوية في حي المحمدي وتيكوين.

وبمدة تبلغ 14 شهراً ومبلغ إجمالي قدره 1,069,680 يورو، تستفيد دراسة جدوى هذا المشروع من تمويل مزدوج: تساهم السفارة الفرنسية في تعبئة خبراء من ثلاث شركات هندسية فرنسية (SCE, SAFEGE, CERYX) من خلال منحة قدرها 689,480 يورو، وتتولى الجماعة الحضرية لأكادير، من جانبها، تعبئة 11 خبيراً من مصالحها التقنية بشكل أساسي، وإنجاز حملات القياس والاستقصاء اللازمة للمشروع، وتسهيل الإجراءات الإدارية واللوجستية، بقيمة إجمالية قدرها 380,200 يورو. وستدعم في هذا الاتجاه من قبل المنتخبين وتقنيي تكتل نانت، الذين رغبوا في مواصلة برنامج التعاون اللامركزي المنفذ منذ عدة سنوات بالفعل.

ستجري دراسة الجدوى على مرحلتين. ستخصص الأشهر الستة الأولى لتشخيص شامل للوضع الحالي للنقل في أكادير، وللتصميم العام وتحديد الأهداف التشغيلية الدقيقة للمشروع. وستشهد الأشهر الثمانية التالية إنجاز الدراسات التقنية، والسوسيو-اقتصادية، والمالية، والبيئية، والمؤسساتية التي ستسمح، قبل نهاية 2013، بتقديم المشروع للممولين الدوليين، بما في ذلك البنك الدولي والوكالة الفرنسية للتنمية، اللذين أبديا بالفعل اهتماماً بمساهمتهما في تمويل إنجازه.

، عمدة مدينة أكادير: «بروتوكول الاتفاق الذي وقعناه اليوم يهدف إلى إنجاز دراسة لمشروع حافلات ذات مستوى خدمة عالٍ يتعلق بمحور مهيكل في مسار خاص سيربط ميناء الصيد بتيكوين. سيتم إنجاز هذا المشروع على عدة مراحل. تهدف الدراسة إلى تحديد الجدوى على مستوى المحور الذي تم اختياره، والذي يربط أحواض الشغل بأماكن العيش. إنه إذن محور مهيكل كبير يدخل ضمن رؤيتنا لنقل حضري ذي جودة بمستوى خدمة عالٍ.

هذا المشروع أكثر راهنية عندما نعلم اليوم الأزمة التي تعيشها الساكنة في المغرب بشكل عام فيما يتعلق بالنقل والتنقلات. لذا فهو يدخل ضمن رؤيتنا للتنقلات التي هي قضية تهم المنتخبين في المقام الأول.

هذه الدراسة ستسمح لنا إذن بالحصول على المشروع المفصل لهذا الموقع سواء على المستوى التقني أو مستوى وظيفته. إنه عمل سيتطلب حوالي 14 شهراً، وبعدها يمكننا إطلاق الصفقات لإنجاز هذا الموقع. نتمنى أيضاً الحصول على تمويلات لأن هذا استثمار ثقيل نسبياً.

في نانت، يسمونه busway، إنه نوع من الترامواي على عجلات مع، بالطبع، أولوية تسمح بتقصير أوقات الرحلات.»

، منتخبة مكلفة بالتعاون اللامركزي في نانت متروبول: «الحافلات ذات مستوى الخدمة العالي هي مشروع يندرج ضمن برنامج كامل مستمر منذ سنوات.

بدأ التعاون في مجال النقل بين نانت متروبول وأكادير باتصالات في عام 2001. بين 2007 و2009، كان هناك عمل مع برنامج دعم اللامركزية مع PAD أكادير. ومنذ العام الماضي، تم توقيع اتفاقية بين أكادير ونانت متروبول حول هذا العمل، ألا وهو إنشاء خط حافلات ذات مستوى خدمة عالٍ. واليوم، حضرنا توقيع بروتوكول الاتفاق مع SCE لإطلاق جميع الدراسات التي ستسمح بالوصول إلى تنفيذ هذه الحافلات ذات مستوى الخدمة العالي.

كان هناك بالفعل عمل بين تقنيي نانت متروبول، وتقنيي SEMITAN، وهي شركة النقل لتكتل نانت، لإعداد المشروع الأولي. الآن سيتم صقل كل هذا من قبل مكاتب دراسات متخصصة. تقدم نانت متروبول قبل كل شيء دعماً لصاحب المشروع للجماعة الحضرية لأكادير، في نفس الوقت من خلال تقنيي النقل في نانت متروبول وSEMITAN الذين سيبقون مرتبطين جداً والذين أنشأوا روابط قوية جداً مع تقنيي أكادير.»