la centralité en quête d’un second souffle

La région Souss-Massa doit impérativement briser son isolement ferroviaire via la LGV Marrakech-Agadir et déployer l’autoroute Agadir- Tiznit vers la voie express Tiznit-Dakhla tout en activant le port sec de Drarga pour réaliser ses ambitions industrielles. Parmi les autres priorités identifiées figurent la restructuration radicale de l’offre touristique (hôtels fermés et restaurants délabrés), le désenclavement routier vers le nord (Taghazout et Imi Ouaddar), en plus du développement de l’offre pour le tourisme d’affaires.
Occupant une position médiane en tant que 6e région créatrice de richesse au niveau national, le Souss-Massa contribue à hauteur de 6,2 % au PIB national. La région a été replacée il y a plus de cinq ans dans le cadre d’une nouvelle centralité géographique, conformément au discours royal prononcé à l’occasion du 44e anniversaire de la Marche verte. Cela s’est tradui…