Unzufrieden mit den jüngsten Entscheidungen des Fischereiministeriums, die sie als willkürlich erachten, haben die Fischer von Dakhla ein Sit-in vor der regionalen Fischereidelegation organisiert, um ihre Unzufriedenheit auszudrücken. Offiziere und Fischer, die dem Nationalen Verband der Offiziere und Fischer Marokkos angeschlossen sind, haben das erste einer Reihe von Sit-ins organisiert, die sie bis zur Erfüllung ihrer Forderungen fortsetzen wollen.

Die Demonstranten forderten die zuständigen Behörden auf, den Verstößen ein Ende zu setzen, die das Ministerium charakterisieren und die den Verkauf von Tintenfischquoten betreffen, was den Fischer seines Rechts beraubt und ihn dazu anstiftet, illegal zu arbeiten. Hinzu kommt das Fehlen einer Kontrolle der registrierten Boote, was zu deren Eindringen und dem Chaos geführt hat, das der Sektor erlebt, wodurch die Sicherheit des Landes gefährdet wird.

Es ist anzumerken, dass die Fischer weiterhin gegen die Dienste des ONSSA und die regulatorischen Abzüge für die CNSS opponieren. Zu einer Zeit, sagen sie, in der der Fischer unter großem Druck steht und in der alle seine durch das Gesetz und die Verfassung garantierten Rechte mit Füßen getreten werden, will die Direktion keine Beschwerden der Fischer entgegennehmen.

Das Sit-in der Fischer erfolgt nach den Forderungen der Fischereifachleute im Hafen von Dakhla, deren Boote mehr als 12 Stunden vor Anker lagen und darauf warteten, mit vereinheitlichten Kunststoffkisten versorgt zu werden, die auf 2.000 Einheiten pro Boot geschätzt werden. Quellen zufolge konnten nur 15 von 50 Booten ihren Anteil an Kisten erhalten, was den Zorn der Fachleute verstärkt haben soll. Diese haben sich jedoch geweigert, zum Fischen auszulaufen, einerseits aus Solidarität mit ihren Kollegen, aber auch und vor allem, um den Klientelismus anzuprangern, der die Verteilung der ersten Kistencharge charakterisierte, und erklärten, dass das ONP besser daran getan hätte, auf die Verteilung der Kisten zu verzichten, da es nicht über ausreichende Mengen für alle Boote verfüge. Darüber hinaus forderten einige Unzufriedene die Eröffnung einer Untersuchung, um herauszufinden, was aus den 400 Millionen Dirham geworden ist, die für den Erwerb der Kisten bereitgestellt wurden, und um die Verantwortlichkeiten bei der Verwaltung des Bestands dieser Kisten zu bestimmen, die außerhalb der Grenzen des Königreichs vermarktet werden sollen.