Die Stadt Dakhla wird mit einem städtischen Mobilitätsplan (PDU) ausgestattet, einem Ansatz, der darauf abzielt, die städtischen Verkehrsströme bis zum Jahr 2020 zu kontrollieren und dabei den Verkehrsfluss und die Verkehrsqualität in Einklang zu bringen, um Staus zu reduzieren und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Die Stadt Dakhla erlebt eine ständige Dynamik, die eine vorausschauende Strategie erfordert, um zukünftige Verkehrsprobleme zu vermeiden. In diesem Sinne hat die Stadtentwicklungsagentur von Oued Eddahab-Ousserd in Absprache mit den lokalen Akteuren eine strategische Studie zum städtischen Verkehr in dieser Stadt für die kommenden Jahre eingeleitet. Im Anschluss daran wird ein Plan verabschiedet, um Problemen vorzubeugen, die durch ein exponentielles städtisches Wachstum und eine schnelle Ausdehnung der Stadt entstehen könnten.

Die Studie setzt sich unter anderem zum Ziel, den Verkehr in der Stadt zu regulieren, Parkplätze für Fahrzeuge und Lastwagen zu organisieren und den städtischen Verkehr zu beruhigen. Dies wird Dakhla zu einer der wenigen marokkanischen Städte machen, die den städtischen Verkehr in ihren Bebauungsplan integrieren.

Der Plan zielt auch auf die Aufwertung des öffentlichen Raums, die optimale Organisation der Verkehrsmittel und die Anpassung der Stadtentwicklungs- und Infrastrukturprojekte an die Verkehrsdynamik ab. Die erste Diagnose dieser Studie zeigt das Fehlen eines Straßennetzes, das bestimmte Stadtviertel mit dem Stadtzentrum verbindet, was auf die schnelle Entwicklung des sozialen Wohnungsbaus, insbesondere im Norden und Westen der Stadt, zurückzuführen ist.

Zu den Herausforderungen, die dieser Plan angehen muss, gehören die Probleme durch den Zugang von Schwerlastkraftwagen zum Stadtzentrum sowie der Mangel an Straßeninfrastruktur, Fußgängerüberwegen und Parkplätzen. Diese Studie wird konkrete Lösungen für diese Probleme vorschlagen und Projekte zur Begleitung der Entwicklung des städtischen Verkehrs in der Stadt Dakhla ausarbeiten.

Die Agentur hat zudem eine Studie über das geografische Informationssystem eingeleitet, um dieses durch die Integration von Dokumenten zu Parzellierungen und Stadtplanungsunterlagen zu bereichern. Dies wird die Einbindung aller geografischen Daten in die Datenbank sowie die Entwicklung spezifischer Werkzeuge zur Nutzung der Datenbank umfassen, wie etwa die Erstellung von Berichten, die Verknüpfung von Daten und die Herausgabe thematischer Karten.