ميناء الدار البيضاء يستغني عن الفوسفاط

مشروع الأنبوب الناقل (أو خط أنابيب الملاط) الذي سيضمن قريباً نقل كامل إنتاج الفوسفاط من خريبكة نحو موقع الجرف الأصفر لا يبدو أنه يقلق إدارة ميناء الدار البيضاء. ووفقاً لمسؤول بالوكالة الوطنية للموانئ (ANP)، فإن توقف تصدير الفوسفاط الخام عبر ميناء الدار البيضاء لن يكون له أي تأثير على حركة الميناء أو المداخيل.في الواقع، تعتزم الإدارة تطوير أنشطة أخرى (الحبوب والتعدين). "مخططنا الاستراتيجي استبق بالفعل هذا الوضع، وبالتالي، فكرنا في أنشطة بديلة. والأكثر من ذلك، الحركة مكثفة جداً داخل الميناء، لدرجة أننا بحاجة إلى أرصفة رسو جديدة لتجنب التشبع. في الواقع، يجب أن يعمل الميناء بثلثي طاقته فقط ويترك ثلثاً غير مشغول"، أوضح لنا مصدر من الوكالة الوطنية للموانئ على هامش الندوة الصحفية لمئوية ميناء الدار البيضاء التي عقدت أمس بالمدينة.يعالج ميناء الدار البيضاء عادة حركة تتراوح بين 24 و26 مليون طن سنوياً، أي حوالي 33 إلى 35% من حركة الموانئ الوطنية. وتسمح له محطاته الثلاث للحاويات بمعالجة حركة محتملة تبلغ…