Maritiem transport: Balearia lanceert zijn eerste elektrische veerboot om Tanger vanaf de zomer van 2027 met Tarifa te verbinden

Groene maritieme corridor: De Spaanse rederij Balearia heeft zondag de tewaterlating aangekondigd van haar eerste volledig elektrische «fast ferry», bedoeld om vanaf de zomer van 2027 de verbinding tussen Tanger en Tarifa te verzorgen, als onderdeel van haar project voor de creatie van de eerste groene maritieme corridor tussen Europa en Afrika. Balearia plant in het kader van dit project de ingebruikname van twee catamarans met uitsluitend elektrische aandrijving, die overtochten mogelijk maken zonder directe CO2-uitstoot of geluidsoverlast. Het tweede schip, dat momenteel in aanbouw is, zal naar verwachting na de zomer van 2027 bij de vloot komen, aldus de Spaanse rederij in een persbericht, waarin werd vermeld dat de totale investering voor de bouw van de twee veerboten en de elektrificatie van de havens van Tanger Ville en Tarifa meer dan 200 miljoen euro bedraagt. «Deze tewaterlating concretiseert een strategisch project voor Balearia en brengt ons dichter bij de ingebruikname, in 2027, van de eerste 100% elektrische maritieme verbinding tussen Europa en Afrika», benadrukte de voorzitter van het bedrijf, Adolfo Utor, geciteerd in het persbericht. Volgens hem maakt dit project het mogelijk om de doelstelling van netto nuluitstoot tegen 2050 met enkele decennia te vervroegen, terwijl het de rol van innovatie, investeringen en industriële samenwerking bij het versnellen van de decarbonisatie van het maritiem transport aantoont. Met een lengte van 87 meter is de nieuwe catamaran uitgerust met een aluminium structuur die lichtheid en weerstand combineert, evenals een batterijsysteem met een opslagcapaciteit van 14 MWh, bedoeld om een volledig elektrische aandrijving te garanderen. Ontvang het laatste nieuws van Aujourd’hui Le Maroc direct via WhatsApp