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Rabat (auf Arabisch: الرباط [ar-Ribat]) ist die Hauptstadt Marokkos und nach Casablanca die zweitgrößte Agglomeration des...

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Nachrichten 09 Jun 2014 3 Min. Lesezeit

Verabschiedung des Rahmenabkommens zur städtebaulichen Aufwertung

Verabschiedung des Rahmenabkommens zur städtebaulichen Aufwertung

Eine Rahmenvereinbarung über das integrierte Programm zur städtischen Aufwertung 2014-2018 wurde vom Gemeinderat der Stadt Rabat während seiner letzten außerordentlichen Sitzung verabschiedet. Die gewählten Vertreter haben die Ziele dieser Rahmenvereinbarung sorgfältig geprüft, die darauf abzielt, das kulturelle und zivilisatorische Erbe der Stadt Rabat zu bewahren und zu fördern, ihre Umwelt zu schützen, den Zugang zu Dienstleistungen und sozialen Infrastrukturen in der Nähe zu verbessern, die gute Regierungsführung zu festigen sowie das Stadtgefüge zu bewahren und aufzuwerten. Das integrierte Programm zur städtischen Aufwertung der Hauptstadt, für das ein bedeutendes Budget bereitgestellt wurde, strebt an, die Ausrüstungen des Straßen- und Schienenverkehrs zu stärken und zu modernisieren, die wirtschaftlichen und kommerziellen Sektoren zu dynamisieren, die produktiven Sektoren zu entwickeln und die Infrastrukturen und das Straßennetz zu stärken. Dieses Programm sieht eine Reihe von Projekten und Operationen vor, die insbesondere die Gestaltung touristischer Passagen, die Aufwertung der Medina zur Verbesserung ihrer Attraktivität, die Valorisierung des kulturellen Erbes und der historischen Denkmäler, die in der Liste des Weltkulturerbes eingetragen sind, sowie die Instandhaltung der Mauern, der historischen Tore und der Museen betreffen. Was die Erhaltung der Grünflächen und der Umwelt betrifft, so sieht das Programm die Realisierung mehrerer Projekte vor, darunter die Aufwertung von Gärten und Parks sowie die Gestaltung von Räumen für Kinder und Grünflächen in bewohnten Gebieten und an der Corniche. Darüber hinaus und um die Indizes der menschlichen Entwicklung zu verbessern, hat das Programm eine Achse vorgesehen, die der Verbesserung des Zugangs zu grundlegenden Dienstleistungen und sozialen Infrastrukturen in der Nähe gewidmet ist. Außerdem setzt das integrierte Stadtentwicklungsprogramm von Rabat auf einen qualitativen Sprung im Verkehrssektor durch die Modernisierung seiner Strukturen und Dienstleistungen.

Der Wali der Region Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, Abdelouafi Laftit, betonte während dieser Sitzung, dass dieses Programm die Fürsorge widerspiegelt, die Seine Majestät König Mohammed VI. der Stadt Rabat entgegenbringt, um ihre kulturelle und ökologische Position zu erhalten, und fügte hinzu, dass das Ziel dieses Programms darin bestehe, die Hauptstadt zu einer grünen Stadt zu machen. Er teilte mit, dass die Umsetzung dieses Programms auf flexible Weise und in angemessenen Fristen erfolgen werde, wobei den Dringlichkeitsprojekten Vorrang eingeräumt werde, und betonte seine Bereitschaft, alle betroffenen Akteure in diesen Ansatz einzubeziehen, um Rabat zu einer Stadt des Lichts und einer Hauptstadt der Kultur zu machen.

Der Präsident des Gemeinderats von Rabat, Fathallah Oualalou, bekräftigte seinerseits die Zustimmung des Rates zu diesem königlichen Vorhaben, das positive Auswirkungen auf die Gegenwart und Zukunft der Stadt haben wird. Der Rat, betonte er, werde daran arbeiten, die notwendigen finanziellen Ressourcen zu mobilisieren, um zu diesem Programm beizutragen.

Schließlich begrüßten die Mitglieder des Gemeinderats ihrerseits den Start dieses Großprojekts, das dazu beitragen wird, Rabat auf das Niveau internationaler Metropolen zu heben.

Finanzierung des integrierten Plans: Um den ehrgeizigen integrierten Plan der Hauptstadt zu finanzieren, muss der Stadtrat laut dem Bürgermeister von Rabat, Fathallah Oualalou, eine Reihe von Grundstücken und Immobilienvermögen freigeben und privatisieren. Der Regionalrat und der Präfekturrat sind ebenfalls aufgerufen, sich an der Finanzierung dieses Programms zu beteiligen. Darüber hinaus ermöglichte die Unterzeichnung der Konventionen, die sich auf diesen Plan beziehen, auch das Engagement mehrerer Ministerien und öffentlicher Einrichtungen wie der Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG) und der Office National des Chemins de Fer (ONCF).

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