L'11 dicembre 2011, Sua Maestà il Re Mohammed VI aveva proceduto al lancio dei lavori di costruzione di un nuovo ponte sull'Oued Martil, nel quartiere Coelma di Tétouan, per un costo globale di 34 milioni di dirham. Questa nuova infrastruttura permetterà di servire i quartieri di Coelma e Meklata, di migliorare le condizioni di sicurezza dell'attraversamento dell'Oued Martil e di promuovere le condizioni di vita di migliaia di cittadini della città della «Colomba bianca». Il futuro ponte di Coelma, la cui prima tranche è appena stata completata alla vigilia dell'Aïd Al-Adha, è il frutto di un partenariato tra la Direzione delle collettività locali, la wilaya e il comune urbano di Tétouan.

Di una lunghezza di 78 m, il ponte di Coelma collega allo stesso tempo la via di circonvallazione di Tétouan, la Strada nazionale N°16 e la Rocade mediterranea, il cui ultimo tratto (Tétouan-Jebha via Oued Laou) è operativo dallo scorso giugno. Questo importante ponte, che conterà due impalcati di 10 m di lunghezza ciascuno, si iscrive nel quadro dell'attuazione dei programmi di sviluppo urbano di Tétouan che mirano alla valorizzazione della situazione geografica della città, la riabilitazione delle sue potenzialità naturali e umane, la rivitalizzazione del suo patrimonio storico, il miglioramento della sua competitività economica e il rafforzamento della coesione sociale per una città sostenibile.

La prima fase di questo nuovo ponte riguarda la costruzione di un ponte a monte (già operativo), mentre la seconda fase comprende la demolizione del vecchio ponte che risale agli anni '20 del secolo scorso e infine la costruzione della seconda via del ponte. Il nuovo ponte di Coelma è realizzato a base di travi prefabbricate di una lunghezza di 78 m. Il nuovo ponte Coelma è collegato direttamente alla nuova Rocade mediterranea Tangeri-Saïdia, terminata con la realizzazione dell'ultimo tratto Tétouan-Jebha via Oued Laou, lungo 120 km. Ricordando che la durata dei lavori è stata rispettata e che la ricezione definitiva si farà secondo le regole dell'arte, il direttore dell'Equipaggiamento e del trasporto di Tétouan, Abdesselam Amrani, ha fatto sapere che la massa dei lavori di quest'ultimo tratto della Rocade ha richiesto 17 milioni di metri cubi di sterri, 5 milioni di metri cubi di riporti, un'opera d'arte che totalizza 13 ponti e 172 opere di rinforzo. Quest'ultima fase della Rocade mediterranea prevede anche una terza via, quando la pendenza supera l'8%, per assicurare la fluidità del traffico lineare totale delle sezioni a tre vie di 15,73 chilometri. Con la realizzazione dell'ultimo tratto della Rocade mediterranea e del ponte Coelma di Tétouan, gli abitanti e gli utenti della strada potranno finalmente circolare con più facilità.

La realizzazione della Rocade mediterranea tra Tétouan e Jebha permette di ridurre di 15 ore la durata del tragitto assicurando agli utenti e viaggiatori le condizioni più confortevoli e più sicure. Avrà il compito di facilitare l'accesso della popolazione alle attrezzature sociali, ai servizi e merci e di creare in seguito il mezzo di de-isolamento. Mirando soprattutto a migliorare le condizioni di vita della popolazione dei comuni che attraversano questo progetto, la nuova Rocade mediterranea collega la provincia di Tétouan a Jebha (provincia di Chefchaouen) con altri 18 comuni per indurre uno spostamento progressivo delle popolazioni verso il litorale mediterraneo. È utile ricordare che questo importante progetto, che è costato 2,351 miliardi di dirham, è destinato a sviluppare le risorse endogene della zona e le nuove potenzialità industriali, agricole, turistiche, artigianali... È stato dietro la creazione di posti di lavoro, in armonia con lo sviluppo dell'industria locale.

-* Il vecchio ponte di Coelma risale agli anni '20 e non risponde più alle aspirazioni degli utenti della strada.

-* Il nuovo ponte conterà due tranche, ovvero un ponte per ogni senso.

-* Più di 10 000 veicoli transitano quotidianamente per questo importante ponte.

-* Collega, da una parte, la via di circonvallazione di Tétouan e, dall'altra, il tratto Tétouan Jebha via Oued Laou della Rocade mediterranea.

-* La dotazione globale di questa realizzazione è di 34 milioni di dirham.