Un an après le lancement par le Roi Mohammed VI du projet de ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech, l’Office national des chemins de fer (ONCF) dresse un bilan positif.
Le chantier, qui s’inscrit dans un programme ferroviaire historique de 96 milliards de dirhams, avance à un rythme soutenu, annonce l’Office.
La nouvelle ligne, longue de 430 kilomètres, mobilise un investissement de 53 milliards de dirhams pour les infrastructures et équipements.
À ce jour, les acquisitions foncières sont achevées et la quasi-totalité des emprises a été libérée. Près de 20 millions de m³ de déblais et remblais ont été exécutés, 15 viaducs sont en cours de réalisation, et 92 ouvrages ponts-rails et ponts-routes ont été engagés.
Côté équipements, 2,5 millions de tonnes de ballast, 800.000 tonnes de traverses, plus de 100.000 tonnes de rails et 220 appareils de voie ont été approvisionnés. Les…
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27 Apr 2026
2 Min. Lesezeit
LGV Kénitra-Marrakech : un an après son lancement, l’ONCF affiche des avancées majeures
Un an après le lancement par le Roi Mohammed VI du projet de ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech, l’Office national des chemins de fer (ONCF) dresse un bilan positif.
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