لم يشكل الإعلان عن المفوض الجديد لتدبير النقل الحضري الجماعي بواسطة الحافلات في منطقة تطوان مفاجأة. فبعد أن تمكنت، خلال المراحل الأولى، من إقصاء منافسيها، نجحت شركة "سيتي باص"، التي تقدمت كمرشح وحيد، في الفوز بالمرحلة الأخيرة من طلب العروض، ومن ثم الظفر بالعقد كصاحب امتياز لهذا المرفق العام. ووفقاً لبلدية تطوان، فإن اختيار "سيتي باص"، الذي تم في احترام تام للمقتضيات المحددة في إعلان طلب العروض، سيسمح بانطلاقة فعلية في مجال التدبير المفوض للنقل الحضري بواسطة الحافلات. خاصة وأن هذا المرفق العام قد تضرر كثيراً بسبب الإضراب الذي خاضه، قبل حوالي ثلاثة أشهر، موظفو قطاع النقل الجماعي. ولمحاولة تهدئة التوترات، قرر المجلس الجماعي إطلاق طلب عروض، في حين كانت الشركة المفوض لها قد فازت بالصفقة بنفس مسطرة الاختيار. وبعد دراسة الملف الإداري والعرض المالي، بالإضافة إلى القدرة والخبرة المهنية لشركة "سيتي باص"، عقد مسؤولو الشركة وأعضاء اللجنة التقنية المكلفة بالملف، خلال المرحلة النهائية، سلسلة من اجتماعات التفاوض قبل منح حقوق الامتياز للشركة الإسبانية.

وستتولى الشركة الإسبانية التدبير المفوض لمدة عشر سنوات مع إمكانية تجديد العقد مرة واحدة فقط، وذلك لنفس الفترة الإضافية المماثلة للأولى.

من جهة أخرى، التزم المفوض الجديد، طيلة مدة عقد الامتياز، بتقديم تسهيلات لفئة معينة من المستخدمين مع الحفاظ على التعريفات المقترحة وفقاً لما هو محدد في دفتر التحملات. وستكون "سيتي باص" مسؤولة، خلال هذه الفترة، عن تحسين الخدمات والأداء وزيادة أسطول الحافلات من أجل توسيع قاعدة زبنائها. ويجب أن تتوفر على أسطول مكون من 100 حافلة، قابلة للزيادة إلى 120 وحدة خلال مدة العقد. كما التزم الناقل الإسباني بإنشاء أكثر من ثمانية خطوط حضرية جديدة. وسينتقل الشبكة الحالية المكونة من 17 خطاً حضرياً إلى 25 خطاً، بطول يتراوح بين 3.5 و15 كيلومتراً وتخدم ساكنة إجمالية تقدر بحوالي 400 ألف نسمة. كما التزم المفوض الجديد بتعزيز هذه الشبكة بـ 15 خطاً شبه حضري إضافياً لخدمة حوالي 250 ألف نسمة. ولا يخفي المسؤولون الجماعيون عن هذه الملفات ثقتهم في قدرات وخبرة "سيتي باص" في هيكلة وتنظيم وتحديث قطاع يعيش في فوضى عارمة.