لا بد من الاعتراف بأن قضية مخطط التهيئة الحضرية (PAU) للرباط ليست بسيطة، بالنظر إلى التحديات التي تواجه العاصمة. فقد شهدت هذه الأخيرة تحولات حضرية وديموغرافية عميقة تضاف إلى الدينامية القوية التي أحدثتها المشاريع المهيكلة، مثل الورش الكبير لتهيئة وادي أبي رقراق وكورنيش الرباط، بالإضافة إلى ورش الترامواي. وإدراكاً منها لهذه التحديات، اعتمدت الوكالة الحضرية للرباط-سلا (AURS) مقاربة تشاركية في إعداد مخططها للتهيئة من أجل الحصول على رؤية شاملة للرهانات والتوصل إلى رؤية متماسكة لتنمية المدينة. وفي هذا الصدد، دعت الوكالة الحضرية جميع الأطراف المعنية لصياغة مقترحاتهم وملاحظاتهم. وخلال الاجتماع الأخير، الذي عُقد مؤخراً، قدمت المقاطعات، من بين أطراف أخرى، رؤاها وملاحظاتها المتعلقة بمشروع مخطط التهيئة.

وفي نفس السياق، ألقت مقاطعة حسان نظرة نقدية على هذا المشروع، معتبرة أن الأخير لا يتوقع أي سيناريو لتهيئة الفضاءات العمومية للمقاطعة التي، بشكل عام، تبدو ناقصة في العاصمة. وينطبق الشيء نفسه على مواقف السيارات. إنها قضية جوهرية لا تفتأ تثير الجدل، لا سيما على مستوى حسان. سكان هذا الحي مضطرون لدفع 150 درهماً شهرياً ليتمكنوا من ركن سياراتهم. وهو قرار قوبل باحتجاج شديد من قبل المستخدمين. بالنسبة لهم، إنه عبث، طالما أن غالبية العمارات الموجودة في الحي لا تتوفر على مرائب تحت أرضية.

ملاحظة أخرى أثارتها المقاطعات: غياب المركبات السوسيو-ثقافية، الحلقة الأضعف في العاصمة. دعت مقاطعة حسان إلى تحويل بعض الفضاءات إلى مركبات سوسيو-ثقافية، كما هو الحال بالنسبة لملعب «با علال»، المركب الرياضي القديم. كما تم اقتراح بناء مركب سوسيو-ثقافي للقرب في الفضاء الموجود في الثكنة العسكرية الكائنة بحي العكاري. وأوضح رضا بنخلدون، رئيس مقاطعة أكدال، أن المقترحات التي صِيغت على مستواهم صبت بشكل خاص في اتجاه تعزيز البنيات التحتية الأساسية لفائدة سكان مقاطعته. ويتعلق الأمر، بشكل خاص، بمواقف السيارات. ولتجاوز مشكلة الركن على مستوى أكدال، تم اقتراح بناء موقف سيارات جديد تحت أرضي على مستوى شارع فال ولد عمير، مباشرة أمام مسجد بدر. ولتخفيف الضغط على هذا المسجد، ترى مقاطعة أكدال أنه من المفيد بناء مسجد آخر في هذا الحي، دائماً حسب رضا بنخلدون. يجب على مخطط تهيئة الرباط أيضاً رفع التحدي الكبير للمقابر. اليوم، أماكن الدفن أصبحت مشبعة تقريباً. ووفقاً لمنتخب من مقاطعة حسان، «لن تجد الرباط مكاناً لدفن موتاها، في غضون بضعة أشهر». وهكذا اقترحت مقاطعة أكدال إنشاء مقبرة «مركزة» على مستوى حي «بستان الرياض».

العقبة الأخرى التي سيتعين على مخطط التهيئة الجديد للرباط-سلا-تمارة تجاوزها هي عقبة نظام الاستثناء. بعد انتهاء صلاحية مخطط التهيئة القديم، تم منح المشاريع في إطار نظام الاستثناء الذي كان يمنح للولاة الحق في منح تراخيص على الاحتياطات العقارية، في غياب أي رؤية. مما يسبب فوضى على مستوى تهيئة التراب. وهكذا، يظل مخطط التهيئة ضرورياً لإلغاء نظام الاستثناء هذا.

مخطط التهيئة الحضرية: من أجل رؤية مستدامة: يهدف مخطط التهيئة إلى تخطيط مدينة مستدامة تضمن تصميماً عقلانياً ومتنوعاً للفضاء، وحماية الفضاءات الطبيعية والمناظر الطبيعية من خلال إعادة تنظيم النقل بين مختلف أحياء المدينة، ولكن أيضاً بين الرباط والفضاءات المجاورة. ستكون الأهداف المحددة من قبل المشروع وترجمتها إلى خيارات للتهيئة ذات فائدة كبيرة لصناع القرار، وذلك بقدر ما ستكون أداة للمساعدة في اتخاذ القرارات، موفرة الوسائل لتخفيف التفاوتات السوسيو-مجالية ومعالجة مشاكل التنقل والنقل.