تعمل وزارة التجهيز والنقل على تعزيز ربط الجماعات القروية الجديدة بعمالة المحمدية وتحسين التدفقات بين العمالة وجهة الدار البيضاء الكبرى لضمان المزيد من التنقل القريب والجودة. هدفها هو فك العزلة عن المناطق القروية لمواكبة التغيرات. يوضح مصطفى شكر، المدير الإقليمي للتجهيز والنقل: "إن إدارتنا، الواعية بمؤهلات عمالة المحمدية، تواصل استراتيجيتها للتأهيل، حيث تمت برمجة مجموعة من المشاريع المندمجة التي لن تفتأ تحدث آثاراً إيجابية على التنقل، والسلامة الطرقية، والقطاعات الأخرى". استهدفت الجهود تعزيز البنيات التحتية الأساسية، لا سيما الطرق، والمسالك القروية، والمنشآت الفنية. وفي هذا الإطار، استفادت الطريق الإقليمية 3307 المؤدية إلى مركز سيدي موسى المجدوب، التي كانت ضيقة ومصدراً للمشاكل، من أشغال التوسيع والتقوية من أجل تدبير أفضل لحركة السير وتحسين ظروف السلامة الطرقية والولوج إلى مدينة المحمدية. ومن المتوقع الانتهاء من هذا الورش، الذي أُنجز بـ 8.6 مليون درهم، في نهاية ماي 2013. وستهم أشغال مماثلة الطريق الرئيسية نحو المصباحيات والمطرح القديم لضمان سيولة أفضل لحركة السير والمزيد من السلامة الطرقية. ووفقاً للمديرية الإقليمية للتجهيز والنقل، فإن هذه الصفقة المقدرة تكلفتها بـ 9.9 مليون درهم قد تمت الموافقة عليها بالفعل. ومن المتوقع الانتهاء من الأشغال في نهاية يونيو 2013. من جهة أخرى، فإن مشروع الطريق غير المصنفة (طريق الدار البيضاء-الرباط) في طور الموافقة. وفي هذا الإطار، تم تخصيص غلاف مالي قدره 7.724 مليون درهم لبناء هذا الطريق على طول 11 كلم و849 متراً. وفي نفس السياق، ستهم دراسات التوسيع والتقوية مقطع سيدي موسى بن علي إلى الشلالات. ويقدر هذا المشروع بـ 0.74 مليون درهم. وبالمثل، سيتم تهيئة مدارة على مستوى الشلالات، الطريق الوطنية 9، بتكلفة 0.98 مليون درهم. وتواصلت الجهود لبناء المنشآت الفنية. وهكذا تمت برمجة منشأة فنية على واد المالح، تقع على مستوى جماعة الشلالات وسيدي موسى المجدوب. وقد انتهت الدراسات. والهدف من هذا المشروع المقدر بـ 0.318 مليون درهم هو تسهيل الولوج بين هاتين الجماعتين القرويتين والمحمدية. وفيما يتعلق بالجسر على واد المالح، على الطريق الثانوية 107 بالقرب من الجسر البرتغالي القديم، فإن الأشغال التي بدأت في شهر يوليوز 2011 تتواصل. وهذا الجسر الذي من المتوقع الانتهاء من أشغاله في نهاية يونيو 2013 يقدر بـ 54 مليون درهم. وقد صُمم للسماح بالتحكم في الصبيب خلال فترات الفيضانات مع رفع الطريق الموجودة، مما سيسهل الولوج حتى للمركبات التي يتجاوز وزنها 5 أطنان. كما تمت برمجة مشروع آخر بمركز سيدي موسى المجدوب. وستهم الأشغال التي ستتواصل حتى شهر دجنبر 2013 رفع الخط الأحمر وإعادة بناء منشأة فنية على واد المالح على مستوى الطريق الإقليمية 3006 بعمالة المحمدية. وتم تخصيص غلاف مالي قدره 9.5 مليون درهم لهذا الورش. وللتذكير، فإن معظم طرق ومسالك الجماعات التابعة لعمالة المحمدية قد تدهورت، مما زاد من انعدام السلامة الطرقية وصعوبات التنقل. وتطرح المشاكل بحدة على مستوى الجماعات القروية، خاصة خلال الموسم المطير بسبب ضعف الشبكة الطرقية التي تكبح تنميتها. وقد أنجز بعض المستثمرين الوطنيين ومغاربة العالم مشاريع سياحية في هذا الجزء من المدينة، لكنهم يظلون قلقين من الحالة المزرية لبعض الطرق التي تثبط عزيمة الزوار للتوجه إليها.

أصبحت المديرية الإقليمية لوزارة التجهيز والنقل التي أُنشئت بالمحمدية، والعملية منذ شتنبر 2009، تتوفر الآن على مقر جديد. تقع هذه البنية على مستوى شارع القوات المسلحة الملكية، وتهدف إلى ترجمة تنفيذ مقاربة اللامركزية واللاتمركز في مجال المرفق العام على أرض الواقع. وقد تم تجهيز المقر الجديد بكل البنيات التحتية المطلوبة لتقديم خدمات أفضل للمواطنين. وتم تجهيز مركز التسجيل بأجهزة لتدبير طوابير الانتظار، بالإضافة إلى مكاتب مزودة بأدوات معلوماتية لضمان السرعة في تنفيذ الملفات. ويضم المركز مصالح النقل الطرقي، والبنيات التحتية الطرقية، والملاحة التجارية، وتدبير وبرمجة الملك العمومي البحري. وتجدر الإشارة إلى أنه في عام 2012، بلغت نسبة نجاح رخص السياقة التي سلمتها هذه البنية 65.33%. فمن أصل 6229 مرشحاً، نجح 4065 في الحصول على رخص سياقتهم. وبلغ عدد رخص السياقة المجددة 6178. وعدد النسخ المطابقة للأصل التي سلمتها هذه المديرية هو 777. أما عدد شهادات الأصالة فيناهز 306. وتسعى المديرية الإقليمية جاهدة لتحسين صورتها لدى المواطن من خلال تسهيل المساطر وتقديم خدمة ذات جودة وقرب.