في إطار جهودها الرامية إلى توفير خدمات نقل حضري ذات جودة لسكان فاس، أطلقت شركة City Bus للتو نظاماً جديداً للمساعدة على الاستغلال (SAE). هذا النظام، الذي يشكل أول ابتكار تكنولوجي من نوع تكنولوجيا المعلومات والاتصال في النقل الحضري بالمغرب، وظيفته الرئيسية هي تنظيم خدمة الحافلات وحركتها في الوقت الفعلي.

بفضل استثمار قدره 18 مليون درهم، يسمح نظام SAE الذي وضعته City Bus، من خلال تحديد الموقع الجغرافي للحافلات، بالحصول على معلومات في الوقت الفعلي يمكن توفيرها للمستخدمين بطرق مختلفة. "يتعلق الأمر بأعمدة المعلومات في المحطات، حيث يمكننا تزويد زبنائنا بمعلومات ذات صلة في الوقت الفعلي حول وقت مرور الخطوط والحافلات التي تعبرها، ومعدلات ملء الحافلات، ولكن أيضاً حول الاضطرابات التي قد تؤثر على كل خط.

تعمل City Bus أيضاً على وضع تطبيقات على الهواتف الذكية تتمثل ميزتها في السماح لكل مستخدم بمعرفة الموقع الدقيق ووقت انتظار الحافلة التي تلبي احتياجاته في التنقل"، يوضح علي مطيع، الرئيس المدير العام لـ City Bus.

أما بالنسبة للنظام في حد ذاته، فهو يتعلق، أولاً، بمعدات مدمجة في كل مركبة تسمح باستقبال معلومات تحديد الموقع عبر GPS واسترجاع البيانات التقنية المتعلقة بالمركبة، قبل إرسالها بعد ذلك إلى الخادم المركزي عبر شبكة GPRS. ومن جهة أخرى، تتكون بقية المعدات من شبكة لنقل البيانات مهمتها نقل المعلومات بين صناديق GPRS والخادم المركزي. يتولى الخادم المركزي مسؤولية استقبال البيانات المرسلة من قبل صناديق GPS المدمجة في الحافلات. يتم بعد ذلك تنسيق هذه البيانات ليتم استغلالها من قبل البرمجيات والمعدات والمشغلين. تجدر الإشارة إلى أن عقد التدبير المفوض للنقل الحضري، الذي يربط الجماعة الحضرية لفاس وشركة City Bus منذ عام 2012، يمتد على فترة 15 سنة قابلة للتجديد ويلزم الشركة باستثمار حوالي 410 مليون درهم في غضون 5 سنوات، بهدف إصلاح القطاع وتقديم خدمة ذات جودة للسكان. من أجل تدبير أمثل: من خلال تحسين استغلال أسطول مركباتها باستخدام معلومات تحديد الموقع في الوقت الفعلي وتكييف العرض مع الطلب بشكل أمثل، من خلال استخدام البيانات الإحصائية المتعلقة بحجم التنقلات في المدينة، سيساعد هذا النظام الجديد City Bus على تحقيق عدة أهداف. فهو سيسمح لها، في الواقع، بمعرفة مواقع وملء الحافلات من أجل تنظيم أمثل لتخصيصها على الشبكة، وضمان احترام مواعيد المرور والمحطات والمسارات، وضمان الحفاظ على سلامة الزبناء والموظفين، وتحسين جودة الخدمة (التحكم في ترددات المرور)، وتحديد مراكز الانطلاق والوصول الرئيسية للتنقلات، من أجل دراسة التدابير التي يجب اتخاذها لتجنب الاكتظاظ في النقاط الحساسة.