La rĂ©novation de lâesplanade sâinscrit dans une dynamique globale de transformation que lâaĂ©roport a entamĂ© ces derniĂšres semaines et initiĂ©e dans la stratĂ©gie « AĂ©roports 2030 », selon un communiquĂ© de lâONDA.
DĂ©sormais, les voyageurs pourront se faire dĂ©poser directement au 1er Ă©tage, accĂ©der Ă lâune des six portes dĂ©diĂ©es selon leur compagnie aĂ©rienne, et rejoindre leur comptoir dâenregistrement en moins de 2 minutes.
La modernisation de lâesplanade a Ă©galement permis dâamĂ©liorer le marquage des voies de circulation et des zones de dĂ©pose au niveau de la chaussĂ©e, ainsi que de mettre en place une signalĂ©tique modernisĂ©e pour une orientation plus lisible. Des points dâinformation associant chaque compagnie opĂ©rant Ă lâaĂ©roport avec sa porte ont Ă©tĂ© mis en place. LâĂ©clairage a Ă©tĂ© renforcĂ© pour garantir sĂ©curitĂ© et confort Ă toute heure, prĂ©cise lâONDA.
Une nouvelle organisation des accĂšs routiers a Ă©tĂ© dĂ©ployĂ©e par lâONDA pour permettre une structuration claire et hiĂ©rarchisĂ©e des flux passagers selon leur situation. Un dĂ©pose-minute pour les dĂ©parts est donc directement accessible depuis lâesplanade niveau 1, pour les passagers vĂ©hiculĂ©s (voitures privĂ©es, taxis). Pour les passagers en, le pick-up au niveau 0 est fluide, se voyant sĂ©parĂ© des flux. Et les passagers utilisant leur propre vĂ©hicule ou une voiture de location opteront pour le stationnement en parkings.
Ce nouvel espace sâinscrit dans une dynamique globale de transformation que lâONDA a entamĂ© ces derniĂšres semaines et qui sâinscrit dans la stratĂ©gie «AĂ©roports 2030». Les dispositifs dâinspection Ă lâentrĂ©e, comme les scanners et portiques de dĂ©tection, ont Ă©tĂ© supprimĂ©s dĂ©but mars afin de dĂ©sengorger lâentrĂ©e du terminal tout en maintenant les standards de sĂ»retĂ©. Et le double contrĂŽle passeport a Ă©tĂ© remplacĂ© par des portillons automatiques, rĂ©duisant ainsi les dĂ©lais au passage frontiĂšre et amĂ©liorant la rĂ©gulation des flux. Enfin, lâaĂ©roport a rouvert progressivement ses espaces publics, permettant aux accompagnants dâaccĂ©der Ă la zone dâenregistrement, crĂ©ant ainsi une atmosphĂšre plus accueillante et conviviale.
« La mise en Ćuvre de lâensemble de ces mesures a Ă©tĂ© rendue possible grĂące Ă la mobilisation concertĂ©e du ministĂšre de lâIntĂ©rieur, de la Direction de lâImmigration et de la Surveillance des FrontiĂšres, de la Direction gĂ©nĂ©rale de la SĂ»retĂ© nationale, de la Gendarmerie Royale, des services de lâAdministration des Douanes et ImpĂŽts Indirects, de la Wilaya de Casablanca, ainsi que de lâOffice National des AĂ©roports, dont lâengagement collectif a permis de concrĂ©tiser ces avancĂ©es majeures », indique lâONDA.
DĂ©sormais, les voyageurs pourront se faire dĂ©poser directement au 1er Ă©tage, accĂ©der Ă lâune des six portes dĂ©diĂ©es selon leur compagnie aĂ©rienne, et rejoindre leur comptoir dâenregistrement en moins de 2 minutes.
La modernisation de lâesplanade a Ă©galement permis dâamĂ©liorer le marquage des voies de circulation et des zones de dĂ©pose au niveau de la chaussĂ©e, ainsi que de mettre en place une signalĂ©tique modernisĂ©e pour une orientation plus lisible. Des points dâinformation associant chaque compagnie opĂ©rant Ă lâaĂ©roport avec sa porte ont Ă©tĂ© mis en place. LâĂ©clairage a Ă©tĂ© renforcĂ© pour garantir sĂ©curitĂ© et confort Ă toute heure, prĂ©cise lâONDA.
Une nouvelle organisation des accĂšs routiers a Ă©tĂ© dĂ©ployĂ©e par lâONDA pour permettre une structuration claire et hiĂ©rarchisĂ©e des flux passagers selon leur situation. Un dĂ©pose-minute pour les dĂ©parts est donc directement accessible depuis lâesplanade niveau 1, pour les passagers vĂ©hiculĂ©s (voitures privĂ©es, taxis). Pour les passagers en, le pick-up au niveau 0 est fluide, se voyant sĂ©parĂ© des flux. Et les passagers utilisant leur propre vĂ©hicule ou une voiture de location opteront pour le stationnement en parkings.
Ce nouvel espace sâinscrit dans une dynamique globale de transformation que lâONDA a entamĂ© ces derniĂšres semaines et qui sâinscrit dans la stratĂ©gie «AĂ©roports 2030». Les dispositifs dâinspection Ă lâentrĂ©e, comme les scanners et portiques de dĂ©tection, ont Ă©tĂ© supprimĂ©s dĂ©but mars afin de dĂ©sengorger lâentrĂ©e du terminal tout en maintenant les standards de sĂ»retĂ©. Et le double contrĂŽle passeport a Ă©tĂ© remplacĂ© par des portillons automatiques, rĂ©duisant ainsi les dĂ©lais au passage frontiĂšre et amĂ©liorant la rĂ©gulation des flux. Enfin, lâaĂ©roport a rouvert progressivement ses espaces publics, permettant aux accompagnants dâaccĂ©der Ă la zone dâenregistrement, crĂ©ant ainsi une atmosphĂšre plus accueillante et conviviale.
« La mise en Ćuvre de lâensemble de ces mesures a Ă©tĂ© rendue possible grĂące Ă la mobilisation concertĂ©e du ministĂšre de lâIntĂ©rieur, de la Direction de lâImmigration et de la Surveillance des FrontiĂšres, de la Direction gĂ©nĂ©rale de la SĂ»retĂ© nationale, de la Gendarmerie Royale, des services de lâAdministration des Douanes et ImpĂŽts Indirects, de la Wilaya de Casablanca, ainsi que de lâOffice National des AĂ©roports, dont lâengagement collectif a permis de concrĂ©tiser ces avancĂ©es majeures », indique lâONDA.
