Airbus finalise l'acquisition des sites de Spirit AeroSystems à Casablanca

Cette acquisition concerne plusieurs sites stratégiques, dont celui de Casablanca, qui produit des composants pour les A321 et A220.
 
Airbus SE a annoncé, via un communiqué publié ce lundi, la signature d’un accord définitif avec Spirit AeroSystems pour le rachat de plusieurs sites industriels stratégiques liés à ses programmes d’aviation commerciale, pour un montant estimé à 439 millions de dollars (environ 4,51 milliards de dirhams).

Dans le cadre de cette opération, Airbus intégrera notamment les sites de Casablanca (Maroc), Kinston (Caroline du Nord), Saint-Nazaire (France), ainsi que les unités de production de Wichita (Kansas) et Belfast (Irlande du Nord). À Prestwick (Écosse), la fabrication de composants d’ailes pour les programmes A320 et A350 passera également sous contrôle d’Airbus.

En revanche, le site de Subang, en Malaisie, devrait être cédé à un tiers acquéreur, selon Spirit AeroSystems.

La compensation financière a été ajustée pour refléter ce périmètre d'acquisition. Airbus recevra ainsi 439 millions de dollars de Spirit AeroSystems, avec des ajustements prévus lors de la finalisation de la transaction.

Les impacts économiques de l'accord restent alignés avec les prévisions de résultat opérationnel ajusté et de flux de trésorerie libre 2025 communiquées par Airbus en février dernier.

Cette acquisition vise à sécuriser l’approvisionnement pour les principaux programmes d’Airbus, tout en renforçant la stabilité opérationnelle et financière des chaînes de production critiques.

La finalisation de l’opération est attendue pour le troisième trimestre 2025, sous réserve des approbations réglementaires habituelles.

En parallèle, Airbus a signé un protocole d’accord avec Spirit AeroSystems incluant l’octroi de lignes de crédit sans intérêt d'un montant total de 200 millions de dollars, destinées à soutenir les activités industrielles liées à l’avionneur européen.

L’usine marocaine de Spirit a commencé, en juin 2022, à produire les sections arrière et avant du fuselage ainsi que les poutres de quille pour l’avion Airbus A220. Le site a développé une expertise dans la fabrication d’une gamme de composants pour les avions d’affaires de Bombardier et rejoint maintenant les sites mondiaux de Spirit qui exécutent déjà des programmes commerciaux d’Airbus.