Maintenant que l’armature autoroutière vient d’être complétée avec un maillon important qu’est le tronçon Marrakech-Agadir et que les trois autres que sont Oujda-Fès, Berrechid-Béni Mellal et El Jadida-Safi sont programmés, les responsables de Autoroutes du Maroc pensent aux projets à moyen et long terme. Parmi eux, deux particulièrement importants. La premier est une liaison autoroutière entre Fès-Tanger de manière à éviter le passage par Kénitra. L’autre axe qui semble aujourd’hui s’imposer est la dorsale de l’Atlas, c’est-à-dire l’axe Marrakech-Fès via Béni-Mellal et Khénifra qui connaît un trafic des plus importants du pays.